МАТЕР1АЛЫ ДЛЯ ОРНИТОФАУНЫ СИМБИРСКОЙ ГУБ. 133 



очень понятна: при полет'Ь единственною точкою опоры 

 птицы является воздухъ. Когда птица уже летитъ, т.-е. до- 

 вольно быстро подвигается впередъ, то крылья ея встр^Ьчаютъ 

 при каждомъ взмах-Ь все новыя и новыя массы воздуха, инер- 

 ция которыхъ даетъ достаточную точку опоры крылу. Но при 

 взлет'Ь птица еще не успела прхобр'Ьсти достаточную посту- 

 пательную скорость, и крылья ея, посл^Ь перваго же взмаха, 

 встрЬчаютъ части воздуха не новыя, а уже взволнован- 

 ныя предшествующимъ взмахомъ, уже получивш1я отъ этого 

 предшествующаго взмаха п-Ькоторую живую силу, а потому 

 представляющ1я слишкомъ недостаточную точку опоры. По- 

 этому то при взлет-Ь и требуются или чрезвычайно усилен- 

 ные взмахи крыльевъ, или предварительный разб'Ьгъ; по- 

 этому же въ большинстве случаевъ птицы — какъ знаетъ вся- 

 кШ опытный охотникъ — стараются взлетать съ земли про- 

 тивъ в^тра ^). способствующаго удален1ю уже взволнованнаго 

 крыльями воздуха (при взлет-Ь же по в^тру эти взволпован- 

 ныя массы воздуха стремились бы догонять птицу). По этой же 

 причин']^ мног1е виды птпцъ не способны взлетать вертикально 

 кверху сколько-нибудь продолжительно, особенно въ огоро- 

 женномъ пространстве, на чемъ основано устройство н^ко- 

 рыхъ самоловныхъ снарядовъ. 



^) Это, несомненно, пм-Ьеть м-Ьсто прп взлет'Ь, первыя мгновен1я полета, 

 но мы отнюдь не можемъ согласиться съ весьма распространенныыъ ын^- 

 н1ез1ъ, будто вообше противный в^терг всегда благодетеле нъ для полета 

 птидъ, п будто оне предпочтительно выбпраютъ его прп бол^е или мен^е 

 дальнпхъ полетахъ. Объ этомъ пнтересноыъ вопросе см. С. Бутурлпнъ, 

 „Полетъ птпцъ противъ в'Ьт1за" въ „и совой и Ружейной Охот4" 1898 г., сент., 

 стр. 38. Надо зам-Ьтить, что натуралисты до странности протпвор'Ьчатъ 

 одпнъ другому въ вопросе объ этихъ фактахъ. Напр., А. Брэмъ и С. Н. 

 Алфераки категорическп утверждаютъ, что попутный потерь мешаетъ 

 перелетамъ, а противный— помогаетъ. Арнольдъ, Гэтке и проф. Геймъ 

 утверждаютъ д1аметрально противоположное, а Ч. Диксон ъ, спец1ально 

 пзучавшхй перелеты, несогласенъ пи съ т-Ьми, ни съ другими, считая боко- 

 вой в^теръ напвыгоднейшпмъ для перелетовъ. (Сы. еще С. Бутурлпнъ, 

 „О перелетахъ птпцъ" въ „Псов, п Руж. Охот.", янв. н февр. 1897 г. п 

 Б. Льптковъ, „Черты пзъ жизни перелетныхъ птпцъ" въ „Естест. п Геогр.", 

 окт. 1899 г.). 



