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Kann nun aber, so darf man wohl mit Recht fragen, eine innerhalb der engen 

 Raphe dahinstrümende Substanz (es bleibe hier vorläufig dahingestellt, ob es Gallerte 

 oder Plasma ist), welche das umgebende Medium nur mit einem sehr schmalen Streifen 

 ihre Oberfläche berührt, auch die Lokomotion der ganzen Zelle bewirken? 



Ich glaube diese Frage nach reiflicher Überlegung mit 1 a beantworten zu 

 können. Wenn vom Zellinnern aus eine klebrige Substanz mit grosser 

 Gewalt in die nach aussen offene Raphe hineingetrieben wird und in 

 dieser dann mit einer gewissen Geschwindigkeit nach einer bestimmten 

 Richtung dahinströmt, so dürfte die von der strömenden Substanz an 

 ih rer Berühr ungsfläche mit dem u mgebenden Wasser entfal tete lebendige 

 Kraft genügen, um den Reibungswiderstand des umgebenden Wassers 

 zu überwinden und die ganze Zelle nach der Richtung hin fortzubewegen, 

 welche derjenigen der in der Raphe vorherrschenden Strömung gerade 

 entgegengesetzt ist. 



Dass daneben auch noch eine Fortbewegung mittelst einer Art von Rückstoss wie 

 sie von den Diatomeen besonders für Pinnularia wahrscheinlich zu machen gesucht wurde, 

 sehr wohl möglich ist, geht daraus hervor, dass ein bis zu einem gewissen Grade überein- 

 stimmendes Prinzip sogar in der Nautik zur Fortbewegung grosser Schiffe Anwendung 

 gefunden hat. Ich meine hier das Prinzip der sogenannten „h yd rauli sehen Reak tion" 

 oder des „Wasserpralls", eine Erfindung des englischen Ingenieurs Ruthven, mit der 

 man selbst Panzerschiffe mit einer ziemlichen Geschwindigkeit fortzubewegen imstande 

 ist. Nach R. Werner*) ist das Prinzip der hydraulischen Reaktion folgendes: „Die im 

 Schiff befindliche Dampfmaschine treibt anstatt einer Rad- oder Schraubenwelle eine Cen- 

 trifugalpumpe , welche ihr Wasser durch Öffnungen im Boden des Schiffes empfängt 

 und dasselbe als einen dauernden Strom von grosser Geschwindigkeit und entsprechender 

 Mächtigkeit durch zwei Röhren wieder fortschleudert. Diese Röhren führen nach 

 beiden Seiten aussenbords in der Mitte des Schiffes und münden dort in der Nähe der 

 Wasserlinie in ein anderes Rohr, das parallel dem Schiff eng an dessen Seiten anliegt 

 und sich sowohl nach hinten als nach vorn öffnet. Ein Ventil von besonderer Kon- 

 struktion leitet den Weg des ausströmenden Wassers, und ein einfaches Hebelwerk 

 setzt den kommandierenden Offizier auf dem Oberdeck in den Stand, je nach Belieben 

 durch einen Druck das Wasser nach hinten oder nach vorn ausströmen zu lassen. 



Die günstigste Lage der Röhren aussenbords ist gerade über der Wasserlinie, 

 jedoch macht es nach den angestellten Versuchen wenig Unterschied, wenn sie einige 

 F"uss unter dem Wasserspiegel münden. Die Wirkung des ausströmenden Wassers auf 

 die Fortbewegung des Schiffes erklärt sich dem Laien am einfachsten aus einem \-olks- 



1) Die hier gemachten Angaben sind, da mir momentan nichts anderes zur Hand ist, dem 

 populären „Buch von der Deutschen Flotte" des Contreadmirals a.D. Werner entnommen, dürften aber 

 für meine Zwecke wohl genügen. 



