Anzeige und Nekrolog. Xix 



kamen Dr. Saldmon, Hr. Heinitz und Dr. Sachs, zuletzt der schwer- 

 beladene Träger. lieber den Bergschrimd führte eine steile Schnee- 

 brücke, die zu dessen Ueberschreitung benutzt wurde. Hier liieb der 

 Führer Stufen, und die Wanderer, welche den Schrund zur Linken hatten, 

 folgten dem Führer, nach hnks sich w^endend, auf die Brücke. Dabei 

 scheint Dr. Sachs ausgeghtten zu sein. ^^ Er fiel auf das Gesicht, und 

 fuhr den Abhang hinab. Wie stets bei ähnlicher Sachlage riss er senie 

 Seilgenossen unaufhaltsam mit in die Tiefe. Eine der verunglückten 

 Gesellschaft auf dem Fuss folgende andere Gesellschaft war Augenzeuge 

 des Unfalls, und rettete später den einzig TJeberlebenden, Dr. Salomon. 

 Mit Grausen sah sie die fünf Männer über eine steile Eiswand ver- 

 schwinden und tief unten wieder erscheinen, aber nur zu vieren, denn 

 beim Sturz über die Eiswand hatte der Träger sich losgerissen und den 

 Tod gefunden. Die vier Uebrigen schössen weiter zu Thal, bis das Seil 

 abermals riss, diesmal zwischen Dr. Salomon und Hrn. Heinitz, indem 

 Dr. Salomon's rechtes Bein sich in einer Spalte fing. Dr. SjUiOMON, 

 der nach den ersten Secunden des Sturzes bewusstlos geworden war, fand 

 sich einige Zeit nachher mit doppelt gebrochenem Bein auf dem Rand der 

 Spalte sitzend, noch durch das Seil mit dem todten Führer verbunden. 

 Dr. Sachs und Hr. Heinitz flogen noch immer abwärts, über Schrunde 

 und Zacken fort, und stürzten endlich in eine tiefe, zum Theil mit Wasser 

 gefüllte Eiskluft , aus der ihre Leichen erst nach mehreren Tagen heraus- 

 geholt wurden. 



So endete, noch nicht volle fünfundzwanzig Jahre alt, unser Freund 

 Cael Sachs. Er, den die mörderische Fiebeiiuft von Rastro de Arriba, 

 den Cayman und Jaguar, Caribenfisch und Stachelroche , den die aufge- 

 regte Atlantik und die gesetzlose mordbrennerische Bande, in deren Hände 

 er einst fiel, verschonten, er musste auf einer Erholungsreise durch Un- 

 zulänglichkeit eines Bergführers zu Grunde gehen, der übrigens seine 

 Fahrlässigkeit mit dem eigenen Tode büsste. Denn eine Strecke, wo ein 

 Unglück geschehen kann, wie es seit der Matterhorn- Katastrophe nicht 

 da war, mag einem Unkundigen nicht gefährlich scheinen, ein Führer 

 musste ihre Gefährlichkeit durchschauen. Er durfte nicht auf solchen 

 Weg sich allein mit drei Reisenden begeben, von denen der eine, Dr. 

 Sachs, so ungeübt war, dass er, wie die nachfolgende Gesellschaft be- 

 merkte, nicht einmal den Bergstock richtig gebrauchte. Ein guter Führer 

 hätte nach den ersten Schritten den Anfänger erkannt, und ihn, wenn 

 kein zweiter Führer mehr zu haben war, unter seine besondere Obhut 

 genommen. Sollte das Anseilen der Gefahr dieses Weges vorbeugen, so 

 war das ein weiterer Fehler, dem freilich zur Entschuldigung dient, dass 

 ihn zur Zeit noch viele sonst sehr tüchtige Führer begehen. Das An- 



