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2." Esplosione ed impulso motore dovuto all' eccesso della 

 pressione interna sulla esterna per gli altri tre quarti 

 di detta corsa. 



3." Raffreddamento dei gaz esplosi ed impulso motore dovu- 

 to air eccesso della esterna sulla interna pressione per 

 la prima metà della corsa retrograda dello stantuffo. 



4.° Scarica dei gaz residui della combustione mentre l'em- 

 bolo compie la seconda metà della sua corsa di ritorno. 



Brevi notizie vi ho dato, egregi colleghi, e ciò feci per 

 non tediarvi e perchè una dettagliata descrizione delle parli 

 più importanti della macchina esiste già nel Bollettino 

 delle privative industriali del Regno d' Italia (fase, di ago- 

 sto 4 882). D'altro canto la descrizione della macchina non 

 poteva essere compresa mediante una semplice lettura e 

 senza l'aiuto di disegni, e fra la convenienza di esser breve, 

 e il dovere d'informarvi nel miglior modo di quanto ho sa- 

 puto fare colle mie deboli forze, ho pensato di mettere sotto 

 i vostri occhi il motore da me ideato colla sua relativa 

 macchina da cucire, per darvi poi tutte quelle spiegazioni 

 di cui vorrete richiedermi. 



