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 ine fatta nello sliulio dei motoi'i a gaz, mi sono convinto 

 che i gaz introilolli nel cilindro si mescolano sempre più 

 o meno inlimamcnie qnalunque sia il modo col quale vi 

 entrano. Introducendoli l'uno dopo l' altro ed in un ordine 

 qualsiasi, si formano soltanto ed accidentalmente alcune 

 regioni disposte senz' or<line nella massa gazosa, ove il mi- 

 scuglio esplosivo è più forte, ed altre ov'è più del)ole. 



In ogni modo la miscela si forma sempre abbastanza 

 bene perchè possa avvenire 1' accensione, qualora a pro- 

 durla venga impiegata una Gamma. L' accensione diviene 

 incerta quando per determinarla si usa di una scintilla elet- 

 trica ; in tal caso se il brevissimo spazio nel quale scocca 

 la scintilla appartiene ad una regione o troppo povera o 

 troppo ricca di gaz combustibile, T accensione fallisce. La 

 tìamma invece invade uno spazio incomparabilmente mag- 

 giore, ed è quindi assai difflcile che in questo spazio più 

 vasto non vi sia qualche porzione di una miscela facil- 

 mente accensibile. 



Nel mio piccolo motore a benzina per macchine da cu- 

 cire, che nell'estate dell' anno scorso voi, egregi colleghi, 

 avete veduto funzionare in questa sala, la maggior parte 

 delle volte, e per il gioco del regolatore automatico, all'im- 

 missione del miscuglio esplosivo sussegue quella di aria 

 pura. Ciò non ostante l'accensione, che è determinata da 

 una fiamma, avviene sempre e Ano a sei volte per minuto 

 secondo, e se la motrice è ben regolata le esplosioni sono 

 sempre dolcissime e l'andamento della macchina assai pla- 

 cido e regolare. 



Devesi però avvertire che se una mescolanza imper- 

 fetta dei due gaz combustibile e comburente, non può la- 

 sciare seri timori riguardo alla pronta e sicura accensione 

 operata da una Camma, conduce certo ad una incompleta 

 combustione del gaz infiammabile. Ciò ò di certo dannoso, 

 perchè questo gaz costa danari, e non conviene scaricarne 



