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stantuffo, poiché se pure avessero luogo delle fughe di va- 

 pore all'intorno di esso, queste, purché moderate, non po- 

 trebbero accrescere in modo sensibile la pressione /), nello 

 spazio rr , amenochè non fosse troppo ristretto l' inter- 

 vallo anulare fra il gambo ee e la bocca superiore del 

 tubo BB . Ho suggerito di costruire lo stantuffo di bron- 

 zo, perchè essendo pure di bronzo il tubo BB in cui esso 

 trascorre, si può omettere di ungerlo senza pericolo che 

 per ossidazione ne venga impedito il libero movimento. Con 

 ciò si evita poi la formazione di quella pasta viscosa e le- 

 gaticcia che sempre ingombra gli organi delle macchine 

 raramente lubrificati, e che rimangono per lunghi periodi 

 di tempo inoperosi, 



È inutile il dire che la sezione anulare compresa fra i 

 tubi AA e BB deve crescere procedendo dall' alto in 

 basso. Se avesse luogo il contrario, è evidente che sareb- 

 be assai male provveduto al libero passaggio del vapore fra 

 quei tubi. 



Qualora la valvola fosse a sede conica, invece che pia- 

 na come sempre abbiamo supposto, la spinta dinamica su 

 di essa verrebbe di certo diminuita ; e ciò perchè le parti- 

 celle di vapore dovrebbero subire una deviazione minore 

 per sfogarsi all'esterno. Ciò non ostante giudico che per 

 valvole caricate con un peso, e semjire tenendo il diametro 

 dello stantuffo eguale a quello della valvola, il descritto si- 

 stema può ancora applicarsi colla piena sicurezza che la 

 pressione in caldaja non salirà mai olire quel limite al quale 

 il sistema stesso entra in funzione. 



Infine giova qui ricordare (v. n. 8), che se il diametro 

 dello stantuffo è maggiore di quello della valvola, la spinta 

 statica, e quindi anche lo sforzo totale che tende sollevarla, 

 cresce sempre coli' aumentare del peso di vapore scaricato 

 neir unità di tempo. Ciò equivale a dire che quello sforzo 

 cresce a mano a mano che la valvola si allontana dalla prò- 



