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LA PRIMA USCITA DELL' AERONAVE " ITALLV „ 



Schio, 17 Oiuui'no IIKI") 



(E). Questa mattina alle ore ó.-IO, lisciva ])c!r la piiriia voi (a (iail' ae- 

 roscalo r aeronave If (di'ti. Si trattava di un semplice assaggio dell'aria 

 aitei'ta. Prograirima, della gioi'iiata, non aldo die alzate e discese? me- 

 diante il freno did cavo moderatore;; verilica dedla (jualità e; d(dla siste- 

 mazione del materiale; esei'citazioni per istiiizioiie della ciurma. Le ma- 

 novre ebbero luogo con piena soddisfazione dcd dirigenti e diagli astanti. 

 Dirigevano e sopraintendevano Almeric^o da Sedilo, il tenente del 3. regg. 

 Genio Ciaiietti, l' ing. («. 11. Letter, il meccanico Bottazzi. l/atmosfera 

 accoglieva con una calma perfetta i ])rimi passi d<d nuovo veicolo aereo. 

 Esso si levò maestosamenle sino a, quasi un centinaio di metri. l''uro!io 

 constatatela stabilità e la solidai'ietà perfetta, il piMfetto raccordo tia le 

 varie i)arti. 



— Ore; 15. — Si ri])eteioiio h; esercitazioni cUdla mattina, ditticoltati- 

 da lattiche di brezza, le (inali ii(;I mentre non cagionarono alcun inci- 

 dente S2)iacevole, giovarone; molto a un piiino collaudo. 



BOLLETTINO II. 



Schio (aeroscalo) 21 giugno 11)0.3 ore 12,30 



Oggi per le ore; .5.30 eia indetta la prima [uova di dirigibilità, con 

 aerostato libero, dell' ai'ronave Ifaliu. 



All'ora fissata infatti la nave aerea usciva dallo scalo. La. prima ora 

 U\ inipii'gata per i preparativi tra, cui una, prtdiiiiinare prova alla corda. 

 Alle ore 6.25 al comando "lasciate,, l'aei'onave partiva libera in ilire- 

 zioiie sud sud-ovt;st. 



L'aeronave salita all'altezza di circa 400 nieti'i si mostrò obiM'diciite 

 alla mano del jiiiota, e descrisse sui tetti di Stdiio numerose volute in 

 tutti i sensi. 



Dopo oltre mezz'ora di navigazione essa discese nei pressi di San 

 Vito. Il pilota decise la discosa in seguito alla cafluta accidentale; della 

 vite di pressione dedla ruota ebd timone, dimodoché eiuesto non poteva 

 più funzionare. 



Di là, l'aeM'onave' a, brae'cia, fu ricondotta indio scalo in I)ue)ne' con- 

 dizioni. 



L'esperienza in comple'sso si può ritenere riuscita e> siamo in grado 

 di annunciare che a eiuesta prima prova ne seguiranno delle altre, nedle; 

 eiuali ai perfezionamenti del macchinario si aggiungerà la maggior pra- 

 tica e conoscenza dei vari organi eia parte di chi de've comandarli. 



