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Alle (Ilio ascensioni lìrcccdciftc un;) pi-ova a forra di oitnt rollo do! 

 nnno'ro doi o-ji'i d(dra.ll)('ro dcdl'olico. 



F.to A/uiiriro ila Si'liin. 



BOLLETTINO V. 



Sabnto 1 Ln-lio IDOf) 



OkK' il"'" <"■'' 1^-1''> •'"•' i)roson/a .q;raziosa di S. M. la Ki'i^ina iMadro 

 si osoi^'ii irono os]iorion/,o di (lirii;ii)ilità ad ain'ostato libero. Doiìo una 

 r;i|)idii niiiiiovr.i di parlen/.n, Vlhiliii si librò ii.d un' a.Ue//,a di oircii l^r)() 

 metri, e ('onii)ì nninerose evoluzioni, l'iniaiiondo (bipprinia sul cainix) d(dlo 

 scalo, (lUJinlnnqiie la bi'e/,/.a sikì-csI^ che la spinft'ova vei'So i nionli, te- 

 nesso s])iega.to e svobi/zanti le l)andiere; si diresse poi verso ì/itnl, 

 indi verso orcsf, fino ali' a,lt(;/,/a, di S. Ma.r(,ino. Il motore, a causa dello 

 sforzo l'icliiosto per vincere il vento, cominciava a liscaldaisi. i^'u quindi 

 iniziata, la i-otta. di ritoi-no che fu mantenuta, borde^S'iando, i)er ciica 

 metii 400. 



Ma il riscii.ldaiiiento d(d motore divenuto eccessivo, al punto di bru- 

 ciare alcuiu! guarnizioni, fu decisa la disc(!sa che si effettuò l'elicemente 

 a circa m. 200 dallo scalo. \j Italia fu condotta sollocitainente e senza 

 inconvenienti ni l'aeroscalo, dov(^ f-iuns'ova alle ore IH.IO. 



— S. M. la RoiJ-ina Madre i!;razios:i.mente si dei;'nava di scrivere nel- 

 r albo dei visitatori le seguenti p;i,role : « Auguio ali'aeionave Italia 

 «di seguitare sempre nel suo gloi'ioso cammino e di giungere ;ill;i mel;i, 

 « ju-omio inei'itato di tanta e sì ainmii'ovole ed intelligt^ite costanzii ili 

 « propositi ». — AIarf/Jirrif(/. 



BOLLETTINO VI. 



Schio, 3 luglio (aeroscnlo) oi'o H 



Questa mnttina si continuarono sempre le esperienze di dii'igibilità. 



Alle Ole (1.45 si effettuava la partcMiza sul cavo, in direzione sud-est 

 con l'intendiuiento di eseguire un giro completo attorno al Cimitero 

 Nuovo. Compiuto il gii-o e constatato il perfetto funzioniunento dei vari 

 oi-gani, Vltalia staccatasi dal cavo si spinse fino sul Timonchio, a valle 

 del ponte (hdla ferrovia. Il ritorno si compì senza inconvenienti di sortii 

 con l'Otta costante, giungendo al ]tuiito i)reciso di paitenza allo oi'o 7.35. 

 In ([uesta manovra che si può litcnere ([U(dla di maggioi' duratn fino fid 

 oi;i e la più completa, si ebbe unii lusinghiera confermii d(d jierfetto 

 fiinzioiiiiiiiento dell' aeronave. 



BOLLETTINO VII ED ULTIMO. 



Schio, (aeroscalo) 4 luglio 1905 

 Htnmano 1' aeronave doveva ripet(M'o l'esperienza di ieri con inten- 

 zione di un itinerario di iuidiitii e ritorno ahiuanto più iiinpio. 



