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A. DA Sf'HK") 



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Quando Vlfaìia si accingeva alla partcìi/.a spirava hrczzii ovest. 



Allo ().:")() minuti essa i)artì lihoi'a. in dirc/iono sud vci'so il Ciniitn-o 

 Nuov(», di cui coniiìiva eonic ieri il i^iro. Si spinse poscia tino all'altcz/.a 

 della ferroviii. a, nord di Marano. I^a, brezza, rinforzata rendeva dit'Iicile 

 la, nnmovra di ritorno. Il pilota si dirosse allora verso C!ontrà Tinion- 

 cliio, alle falde del Sunmiano, por tjiunf^erc! a ripai'o «lol vento ed ivi 

 prese col cavo eontiitto col suolo. Una corrente nord-est. af^evolava, al- 

 leo;! il ritorno allo scalo, verso il (|ii;ile iniziò una rotta rapida e sicura. 



Maess(Midosi il cavo inii)ii;'li,i,lo, V Ihilin si althiissò e toccò dolcemente 

 il suolo. Nel risollevarsi dojx) l'urlo prese in pieno un filare di incisi, 

 dove riniiisc! coin(! ancoiata (; conti'o i ([uali si IViiltuiai'ono lo intelaia- 

 Inre deii,li aei'opiani e si lacerò In, copei'tura di un'iila dell'elice. Ciò 

 non di meno lil>erat;i, la navict'Ila dai rami che la, t rat teiievnno, l'aero- 

 nave zoppicante si avvicinò pei' i|u;iiito era possibile allo senio, pren- 

 dendo terra n meno di duecento medi {\'.i esso, e cioè ])resso il villino 

 Saccardo. 



(Jon In mnnovi'a d'oiiM'i, come si era, fin da i)rinin stnldlilo, VI1(ili(( 

 termina il |)rimo ciclo di espei'ienze. .Si ritirn orn in cantiei-e i»er l'ice- 

 vere (|uelle iiiod ificnzion i elle la, prima pratica ha sui?i;'erito ; ripromet- 

 teiiddsi in mi nuovo periodo di approssimarsi ancoi-a di più alla soluzione 

 d(d proldema impostosi. 



Al un' ri CD (la Sr/iio 



