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NOS MAITRES LES OISEAIX 



de l'autre leurs bords antérieurs. A cet instant, elles forment une 

 espèce de dièdre, dont l'arête est tournée vers l'avant. L'entrée 

 de l'air entre les deux ailes ne peut se faire que par une étroite 

 fente, qui ne lui laisse pas grand place. Les bords postérieurs sont 

 alors rapprochés à leur tour, de manière à fermer presque com- 

 plètement le dièdre, et les ailes se collent à peu de chose près l'une 

 contre l'autre. 



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F'ig. 49. — Disposilion schématique du bras, de Vavanl-bras 

 et de la main chez Vinsectc. 



Les proportions du bras ont été intentionnellement exagérées. 



Nous sommes de nouveau dans les conditions de la charnière 

 de notre précédente expérience. Lors du mouvement de fermeture, 

 les circulaires fonctionnent dans le sens indiqué par les flèches; 

 à l'arrêt, c est-à-dire quand les ailes sont immobilisées et presque 

 collées face à face, l'effet de vide se produit au maximum d'inten- 

 sité. Le coup d'abaissement, qui suit immédiatement, prend donc 

 toute l'efficacité portante dont il a besoin. Le vide, entretenu sur le 

 dos des ailes par leur descente, provoque l'apparition d'une onde 

 de comblement de très grande intensité, qui produira en fin de 

 course le choc nécessaire à la progression. 



Flexion des Ailes 



Il est à remarquer qu'au début de l'abaissement l'aile ne fléchit 

 pas comme elle le fait au commencement de l'élévation, après le 



