THÉOHIK 1)1 VOL 6^ 



Amplification de l'Effort portant 



Nous croyons nécessaire d'ajouter encore quelques mots à cette 

 théorie succincte du coup d'aile dans le vol ramé. Il peut arriver, 

 chez l'oiseau, que le changement d'inclinaison de la surface de l'aile 

 pendant la remontée atteigne une valeur suffisante pour que cette 

 même surface, au lieu de se redresser simplement, presque verti- 

 calement, pour recevoir la poussée dorsale, en arrive à s'incliner 

 au delà de cette position verticale, de manière à trouver sur la 

 colonne d'air venue d'arrière (onde de suite et autres), non pas 

 seulement un appui de propulsion, mais un véritable effet de sou- 

 lèvement. Chez certains oiseaux, comme le canard, on en arrive à 

 un tel degré de renversement de la surface de l'aile vers l'arrière, 

 que le coup d'aile, pendant la remontée, produit un effet de sustenta- 

 tion dans son début, presque aussi fort que le coup d'abaissement. 



I^e fait a été constaté par Marey, qui en donnait une explication 

 malheureusement inadmissible. Mais il n'en a pas moins été vérifié 

 par les instruments d'enregistrement qu'employait ce savant, et 

 dont la précision était aussi grande qu'on pouvait le désirer. 



Sens, du mouv ^ des 

 ailes fElëv atian) ^ 



Trajectoire de 

 / l'onde de suite 



Trajectoire de 

 /Tonde de suite 



Fig. 50, 51. — Vol horizontal du canard saurajifc. 



La fig. 50 représente l'élévation des ailes telle que la ferait l'oiseau pour 

 obtenir un simple effet de pro^i^ression. La fig. 51 montre cette même 

 élévation telle que le canard la fait réellement. Il obtient alors un 

 double effet de proi^ression et de suslenlaiion. 



Les ailes d'un canard sauvage, ou même d'un pigeon au vol, 

 dans les instants qui suivent son départ du sol, présentent cette 

 curieuse inclinaison, si bien que chaque demi-battement est alors 

 efficace pour la sustentation (fig. 3o et 3l). On voit, d'ailleurs, que 

 la théorie n'en subit aucune modification, et qu'il y a simplement 



