108 NOS MAITRES LES OISEAUX 



Les circulaires arrière s'allongent au contraire, et se rappro- 

 chent d'une ligne droite parallèlç au plan dans les premiers ins- 

 tants de leur marche. Leur déplacement absolu résulte d'ailleurs 

 de la combinaison de cette vitesse relative et de celle du plan lui- 

 même ; elle est dirigée, à peu de chose près, suivant une ligne 

 droite perpendiculaire au plan mobile. 



L'onde de suite ne vient plus que des régions situées au dessus 

 du bord d'attaque. 



Circulaires dans les Hélices 



L'examen stroboscopique nous a permis d'étudier assez facile- 

 ment la forme des circulaires autour d'une hélice en marche. Voici 

 comment nous avons procédé. 



Une hélice est calée sur le bout d'arbre du stroboscope électri- 

 que à interrupteur rotatif et à changement de vitesse. On sait qu'il 

 est alors possible, en faisant la nuit dans la salle d'expérience et 

 en mettant l'appareil en marche, d'apercevoir l'hélice à la lueur 

 des décharges électriques périodiques, comme si elle était complè- 

 tement immobile ; si l'on manœuvre le changement de vitesse de 

 manière à modifier le rapport des engrenages, on obtient une appa- 

 rence de rotation de l'hélice, d'une suffisante lenteur pour qu'on en 

 puisse distinguer continuellement les moindres détails. 



Si l'on a fixé préalablement sur l'hélice un léger fil de soie, vers 

 son bord arrière, ce fil se développe pendant la marche, et on 

 l'aperçoit parfaitement. En calant le stroboscope au point fixe, le fil 

 apparaît dans une immobilité complète et comme rigidifié, suivant 

 une ligne courbe dont l'étude est très intéi-essante (fig. 77). 



Loin d'obéir uniquement à la force centrifuge qui devrait le 

 tendre suivant un rayon, le fil, sollicité par le courant d'air, s'al- 

 longe de manière à s'inscrire à peu près sur un cylindre ayant pour 

 axe celui de l'hélice, et pour rayon la distance du point d'attache 

 du fil à ce même axe. 



Il est évident que, voyageant avec l'hélice, le fil ressent l'effet 

 de l'air à la manière de l'observateur que nous avons supposé 

 placé sur le corps en marche, quand nous avons étudié la question 



