PROCEDES D INVESTIGATION — EXPEI'.IENCKS 



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des remous ; il se moule dans les filets d'air, comme le ferait une 

 longue banderole que Ton tendrait en dehors de la portière d'un 

 wagon en marche, et que l'on verrait violemment tirée en arrière, 

 pour aller se recourber derrière la voiture. Or il est bien certain 

 que la trajectoire suivie par les molécules, et qui affecte pour le 

 voyageur la forme d'une simple boucle assez courte, ne serait pas 

 du tout de même aspect si on l'inscrivait sur le sol immobile. 



Sens dumovvement 



Sens du 

 mouvement 



Fig. 77. — Vilessc rclolire de Pair sous une hélice, monlrée au stroboscope 

 par un fil fixé à la pale. 



Il en est de même dans le cas du fil de l'hélice. Bien qu'immo- 

 bile en apparence, et paraissant indiquer le véritable mouvement 

 de l'air par rapport au sol, le fil en réalité ne montre qye les cou- 

 rants d'air relatifs, les courants par rapporta l'hélice elle-même, et 

 pour se faire une idée juste de l'expérience, il faut supposer que 

 l'observateur est sur l'hélice et tourne avec elle. 



Ceci posé, examinons de plus près la forme du fil. Nous le 

 voyons s'échapper de la pale de l'hélice en restant fortement tendu. 



