l'IlOCEDKS 1) INVESTIGATION — EXPERIENCES J IW 



Mous connaîtrons donc cet effort, et il suffira de le projeter sur la 

 verticale pour connaître l'intensité de la poussée utile. 



En recommençant l'expérience pour un certain nombre de 

 points de la course, on peut tracer la courbe des efforts verticaux. 

 Nous donnons ci-contre la représentation de cette courbe qui 

 forme une double pointe (fig. 82). 



Comme on le voit, l'effort est maximum aux deux extrémités de 

 la course, c'est-à-dire quand l'aile est presque arrêtée. Il est plus 

 faible quand l'aile marche à toute vitesse. 



Les deux facteurs : effort, vitesse, obéissent donc à des lois 

 telles que les maximum de l'un tendent à se produire en même 

 temps que les zéros de l'autre, et vice versa. Cela revient à dire 

 que les deux facteurs sont décalés l'un sur l'autre d'un angle qui 

 tend vers 9o degrés. 



Influence de V Elasticité 



Lorsque l'on fait l'expérience précédente avec une aile à man- 

 che et à voile trop rigides, elle ne réussit généralement pas bien. 



A l'extrémité de sa course, l'aile semble prise par en des- 

 sus et rebroussée énergiquement comme pour prolonger sa course. 

 Elle a l'air de recevoir quelque chose dans le dos avant son arrêt 

 complet, et il apparaît sur l'aile un certain eff^ort négatif ou dirigé 

 vers le bas. Cet eff^ort est essentiellement nuisible à la sustentation, 

 et une aile artificielle ainsi réalisée n'aurait que bien peu de 

 chances de se soulever en l'air. 



11 cesse complètement de se manifester lorsque la poignée 

 de l'aile possède une élasticité suffisante. L'aile n'est plus du 

 tout prise par en dessus, n'a plus l'air de recevoir un poids 

 sur le dos en arrivant à fin de course; elle se retourne au 

 contraire avec aisance, et se soulève ensuite dans le bon sens en 

 « volant » réellement, et de la façon la plus nette pour quiconque 

 la voit. 



A quoi tout cela peut-il être dû ? La raison en est tles plus sim- 

 ples. Les mouvements alternatifs mécaniques n'ont jamais le 

 caractère saccadé des mouvements alternatifs naturels. Tous ralen- 

 tissent beaucouji. bien axant de parvenir en extrémité de leur 



