138 NOS MAITRES LES OISEAUX 



ment de caractère. Les ailes postérieures marchent alors les pre- 

 iTjières, c'est-à-dire s'abaissent avant que les antérieures aient 

 bougé (fig." 95). Cette façon d'opérer semble se rattacher à une 

 influence mutuelle des surfaces, dont il sera question dans un 

 prochain ouvrage. 



Cas de l'Oiseau 



Contrairement à l'insecte, l'oiseau ne se prête pas à l'étude stro- 

 boscopique au point fixe. Il faudrait avoir recours à un manège du 

 genre de ceux qu'employait Marey, et faire tourner le réflecteur 

 avec lui. 



Nous n'avons pas entrepris ce genre d'expérience, qui ne nous 

 aurait pas appris grand'chose. Parfaitement étudiés par la photo- 

 graphie et la cinématographie, les oiseaux ont révélé presque 

 toutes les attitudes qu'ils prennent dans le vol ramé. 



Le cinématographe à prises rapides de M. Noguès donne de 

 superbes vues ralenties du vol du pigeon et du goéland, et avec 

 des cinématographes ordinaires, des opérateurs non spécialistes 

 ont enregistré d'excellents films du battement des ailes d'oiseaux 

 à faible fréquence. C'est le cas pour le héron dont nous avons 

 donné plusieurs images dans le cours de ce traité. 



Sans aller chercher plus loin des exemples qui nous apporte- 

 raient d'identiques conclusions, nous nous contenterons du simple 

 examen de ce film, qui a le double intérêt de nous présenter un 

 oiseau en vol horizontal, et un autre en vol ascendant vertical. 



Nous ne nous attarderons du reste pas sur ce sujet, dont il a été 

 précédemment question, et nous n'en retiendrons que la démons- 

 tration de l'identité d'action des ailes, chez l'insecte et chez l'oiseau. 



Dans le vol horizontal, on voit que les ailes battent normale- 

 ment, complètement déployées et sans incidence marquée sur 

 l'horizontale. Elles se présentent tout à fait comme celles de l'in- 

 secte au même instant. En fin d'abaissement, le retournement du 

 plan des ailes s'obtient par flexion de la main. L'articulation de 

 celle-ci est en eff^et constituée de telle sorte que sa simple flexion 

 entraîne un changement de plan de l'aile d'environ 90". 



