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di base alla Cai'ta d'Italia, per cui allora fu necessario di 

 ricorrere, per buona parte dell'Italia Settentrionale e Cen- 

 trale e altresì per la Sardegna, a un materiale cartografico 

 vecchio e meno buono di quello adoperato per le altre 

 parti d'Italia. 



Quindi una doppia causa d' errore, cioè, da un lato 

 quella che inquinava eventualmente le coordinate astrono- 

 miche, entro le quali si contengono i trapezi valutati a 

 calcolo, e dall'altro quella che riguardava un rilievo men 

 che esatto delle linee di costa e dei confini politici del 

 Regno. 



Difatti i nuovi rilievi astronomici e geodetici lascia- 

 vano di leggieri avvertire la necessità di correggere con 

 maggiore esattezza di quanto non aveasi potuto fare nel 

 1884, le coordinate geografiche, e, d'altra parte, gli esperti 

 sapevano che né la Carta della Sardegna del Lamarmora, 

 né quella del Piemonte al 50000 e nemmanco la Carta 

 austriaca del Lombardo-Veneto e dell' Italia Centrale al- 

 l' 86400, erano state rilevate con quella squisita esattezza 

 che oggi si richiede e, ad ogni modo, né per questo mo- 

 tivo né per la scala, potevano, trattandosi di una misura- 

 zione areometrica, sostenere il paragone con le recenti 

 produzioni cartografiche dell'Istituto Geografico militare. 



Va ancora soggiunto come una delle parti d'Italia, di 

 cui la valutazione areometrica era stata eseguita giovandosi 

 di una di tali Carte, cioè la regione dell'estuario veneto e 

 padano, é una fra quelle più soggette a modificazioni per 

 cause naturali e permanenti. Ora, la Carta Austriaca, che 

 la rappresenta e sulla quale erano stati eseguiti i lavori 

 planimetrici, era stata costruita sopra rilievi eseguiti ancora 

 nel primo quarto del secolo e tutto portava a ritenere che, 

 nel frattempo, avesse avuto luogo un sensibile protendersi 

 delle spiaggie e dei delta, prodotto dal costante e forse cre- 

 scente interrimento fluviale, e quindi un aumento nell'area 

 dei rispettivi territori. 



Questo guadagno della terraferma sul mare, lungo 



