LES CINQ EVENTAILS DE MIGRATION, ETC. 217 



quasi infaillible dans leurs voyages? Cette dernière question ne ren- 

 trant pas dans le plan du présent travail, nous ne nous en occupe- 

 rons pas autrement. 



Les routes que prennent les oiseaux migrateurs ont donné lieu à 

 quelques travaux densemble, dont il nous faut maintenant retenir 

 l'essentiel. 



Paimen ' admet pour l'Eurasie neuf routes de migration, routes 

 aux allures assez compliquées, quelques-unes même se bifurquant. 

 Ce sont :, 



i" Des côtes sibériennes à la mer polaire et de la Nouvelle-Zemble 

 par le nord de la Russie, la côte occidentale de la Norvège, la mer 

 du Nord jusqu'aux îles Britanniques. 



2" Du Spitzberg et îles voisines par la Norvège, la mer du Nord, 

 la France, la Péninsule Ibérique jusqu'à la côte ouest de l'Afrique. 



Z^' Du nord de la Russie par les lacs Onega et Ladoga et par le 

 Holstein jusqu'en Hollande. 



Là, la route se bifurque, d'une part se reliant à la route n" 2, 

 d'autre part allant par la vallée du Rhin, puis celle du Rhône jus- 

 qu'à la Méditerranée. 



Ici, nouvelle bifurcation : les migrateurs passent les uns par la 

 côte ouest de l'Italie et de la Sicile, les autres par la Corse et la Sar- 

 daigne. Tous ces chemins mènent au nord de l'Afrique. 



4" Partant des régions sibériennes de l'Obi etdeTobolsk, la route 

 diverge d'un côté vers le Volga, descend le fleuve, coupe sur la mer 

 d'Azov, traverse la mer Noire et le Bosphore et se dirige de là sur 

 l'Egypte ; d'un autre côté, à sa bifurcation, la route passe par la 

 Caspienne et aboutit au golfe Persique. 



5" Du nord de la Sibérie par les monts Yennisséi et le lac Baïkal 

 jusqu'en Mongolie. 



6° Des bords de la Lena par la région de l'Amour jusqu'à la mer 

 du Japon, où la route fusionne avec les routes. 



7 et 8° qui arrivent de la Sibérie orientale et du Kamtschatka. 



9" Du Groenland par l'Islande et les Fârœ, jusqu'aux îles Britan- 

 niques, où la route va rejoindre vers la France les directions 2 et 3. 



Gaetke-, à la suite de longues et patientes observations, conçoit un 



1 J. .\. Paimen. Ueber die Zugstrassen der Vôgel. Leipzig, 1876. 

 - Gaetke. Die Vogehvarte Helgoland. Braunschweig. 1891. 



