125 



overvintre mange Hejrer i Algier, og det maa sikkert antages, 

 at ogsaa flere af de danske Fugle har naaet saa langt bort, uden 

 at der er hørt fra dem. 



Hejre 409 kunde antages at have ynglet i Ungarn og tilhørt 

 en Koloni i Nærheden; den er dræbt midt i Yngletiden og til- 

 syneladende ganske uden for den sædvanlige sydvestlige Trækvej. 

 Det kunde tænkes, at den 9 Aar gammel maaske havde »glemt« 

 sit Fædreland og helt slaaet sig ned et andet Sted. 



658, som er skudt i Skaane ikke 2 Maaneder efter Mærk- 

 ningen, er et godt Bevis paa det tidligere anførte, at de unge 

 Hejrer efter at have forladt Moderkolonien strejfer vidt omkring 

 paa Sommertogt. 



Det Skøn, man kan danne sig, efter de her meddelte Resul- 

 tater, om Hejrernes Træk, synes saaledes at være det, at disse 

 Fugle følger den af de fleste »Ringfugle« benyttede Trækvej i 

 sydvestlig Retning ned om Vesttyskland, Holland, Belgien, Eng- 

 land, Frankrig, Spanien og Portugal. De er hyppigst truffet nær 

 Havet eller ved store Floder, hvilket ogsaa er ganske naturligt 

 efter Fuglens Levevis. Maaske en Del flere Oplysninger kunde 

 fremskaffes ved fortsat Ringmærkning af Hejrer, men i det store 

 og hele vil Resultaterne dog sikkert kun bekræfte, hvad vi nu 

 allerede ved. Der er næppe Tvivl om, at der havde foreligget 

 endnu flere Oplysninger om dræbte Hejrer, hvis ikke Verdens- 

 krigen var kommet og havde sat en Stopper for næsten alt 

 internationalt Samkvem. Man vil have lagt Mærke til, at der 

 ikke er indkommet en eneste Meddelelse om dræbte Hejrer i 

 alle Krigsaarene. 



SUMMARY. 



During the years 1910, 1911 and 1912 186 heron nestlings 

 (Ardea cinerea) have been ringed in the heronry in Store Lyngby 

 Skov in North -Sealand, Denmark. Untill 1922 \ve have got 

 information of 70 killed birds. The informations have corae 

 from the following countries: Denmark 29, Germany 12, Hol- 

 land 6, France 7, Englaild 3, Scotland 1, Spain 4, Portugal 5, 

 Algeria 1, Hungary 1 and Sweden 1. The heron seems to use 

 the usual south-western passage line. Most of them have been 



