110 Notizen. 



halb gewisser Grenzen geschätzt werden. Der Einfluss ver- 

 schiedener Gesteinsarten ist erfahrungsgemäss sehr gering. 

 Etwas grösser ist derjenige verschiedener Durchtränkung mit 

 Wasser. Im „Grand Tunnel" werden wir Gesteine und Wasser- 

 verhältnisse treffen^ welche denen der zentralen Theile des 

 Gotthard sehr ähnlich sind. — Im mittlem Theil des Gotthard- 

 Tunnels ist die mittlere Tiefe unter der Oberfläche ungefähr 

 1300 M., die grösste Tiefe 1720 M. Die höchste Temperatur in 

 der Mitte stieg auf 30^75 C. Beim jetzigen Simplontunnelprojekt 

 finden wir in der zentralen Partie im Mittel 1600 M. und als 

 grösste Tiefe 2175 M. unter der Oberfläche. In den mittleren 

 5 Kilometern des „Grand Tunnel du Mont Blanc" befinden wir 

 uns im Mittel über 2450 M., im Maximum 3200 M. unter der 

 Oberfläche. Seitlich der Tunnelaxe folgen nicht theilweise 

 Thäler wie beim Gotthard und Simplen, sondern noch höhere 

 Gipfel, die östlich wie westlich des Tunnels auf 3500 bis 3800 M. 

 über die Tunnelhöhe hinaufragen. Das ganze Montblancmassiv 

 ist sehr kompakt. — Nehmen wir die im Gotthard gefundenen 

 Proportionen der Temperaturzunahme von 25 bis 62 M. für 

 1° C. als Massstab an, und schätzen wir dem Relief entsprechend 

 innerhalb dieser Grenzen für den Tunnelbau so günstig als 

 irgendwie noch möglich ab, so gelangen wir für das Innere 

 des Montblanctunnels in 9 Km. Länge auf über 30°, wovon die 

 inneren 5000 M. über 40° und die innersten 3000 M. über 50° C. 

 steigen werden. Im Simplontunnel (jetziges Projekt) werden 

 wir hingegen wenig über 35° treffen. — Leider sind im Gott- 

 hardtunnel keine Versuche über künstliche Abkühlung mit Eis 

 etc. angestellt worden. Trotz aller dieser Mittel aber dürfte 

 die hohe Temperatur im Montblanc-Tunnel die Ausführbarkeit 

 desselben doch sehr in Frage stellen. Nehmen wir unsere Zahlen 

 nicht so günstig als überhaupt noch denkbar an, sondern so 

 wahrscheinlich als möglich, so kommen wir gegen 60° für das 

 Innere des „Grand Tunnel du Montblanc." 



„Wir heben nochmals hervor, es handelt sich hier nicht um 

 eine genaue Bestimmung, sondern nur um eine vergleichende 

 Schätzung, da eigentliches Rechnen nach den bisherigen Unter- 

 suchungen nach unserer Ueberzcugung noch unmöglich ist. — 

 Die dem Montblanctunnel im Wege stehenden Schwierigkeiten 



