(11) RESISTENZA DELL' ACQUA ECC. 231 



stimento galleggiante in acqua tranquilla ; / la larghezza massima 

 in carena ; S la superfine ridotta della carena, proiettando i suoi 

 elementi sulla direzione del moto, cioè 



S = p^ cos I 



essendo I^ la superficie bagnata della carena e I l'angolo dei suoi 

 elementi con la direzione del moto della nave ; K, , Ko -, K3 , K4 

 quattro coefficienti empirici e Y la velocità del moto. Il primo 

 termine rappresenta la resistenza diretta dell' acqua sotto il piano 

 di galleggiamento della nave, cioè la pressione esercitata dall'acqua 

 nella direzione dpi moto ; il secondo termine dà la resistenza di- 

 retta prodotta dalla intumescenza dell' acqua sul davanti e dallo 

 avvallamento sul di dietro ; il terzo termine esprime la resistenza 

 di coesione fra le particelle d'acque smosse e in fine il quarto ter- 

 mine dà la resistenza di attrito dell'acqua sulla carena, ma ridotta 

 alla direzione del moto. La somma poi del terzo e del quarto ter- 

 mine dà la resistenza laterale radente. 



Senonchè questa formula non vale per tutti i bastimenti ; che 

 ogni tipo di nave richiede con essa coefficienti suoi propri, come 

 può vedersi nella Monografia del Bourgois (1), ed io voleva invece 

 una formula sola con coefficienti costanti per poter con essa cal- 

 colare a priori la forza motrice. Sposata la forma della espressione 

 del Bourgois, perchè mi soddisfacevano i principii, dovetti però 

 mutare qualche cosa in essa al mio intento, il che feci con ripe- 

 tute prove e con lunghi e numerosissimi calcoli {'^). 



La formula da me stabilita (^) coi dati sperimentali, che sono 

 accennati nello scritto citato, per carene pulite e fasciate di rame, è 



(I) R = 52'^g-,25 A,,v'sen\i 



+ 18 ,75 Ir^sen^.i 

 + ,073 L% 



4- ,227 rSw^ 



essendo A,,^ l'area immersa della sezione maestra ; L la lunghezza 

 della carena al galleggiamento ; / la larghezza massima ; /• il rap- 



ii) Pag. 197. 



(2) Appendice alla teoria delle linee d'acqua, ecc. 



(3) Nel Prontuario per l'inr/ef/nere navale del Cignoni, pubblicato dal- 

 l' Hoepli, la mia formula tu alterata. 



