(19) RESISTENZA DELL' ACQUA ECC. 239 



contratto nodi 80. Alle prove qnesto caccia-foì'pcdinierl filò in media 

 nodi 30,3 con 394 rivoluzioni al minuto ; e in sei corse sul miglio 

 misurato filò in media nodi 30,36 con 395 giri. Io poi stimai il 

 valore di A,„ in 9'"-,l e quello di S in 409^2^5 ; sen i = 0,093, 



ed essendo r = 0,368 il rapporto — . Il rendimento organico fu 



da me preso eguale a 0,9 ; quello proprio dei propulsatori 0,8 

 e il coefficiente di riduzione per 1' aumento di resistenza pure 



0;8. 



Questo fatto, sebben mostri la bontà della formula, è però sin- 

 golare, perchè p. e. le controtorpediniere, le torpediniere da mare, 

 da costa e da porti, e le lance mosse a grande velocità si trovano 

 in condizioni particolari. In questi casi i fenomeni si esaltano per 

 la grande velocità relativamente alla lunghezza dello scafo, sì che 

 onde e vortici e correntelle disordinate sono assai grandi, e l'at- 

 trito esterno muta anch'esso nei suoi fattori. Il problema quindi 

 riesce complicatissimo, massimamente nelle lance, cangiando di 

 molto r impoppamento e 1' immersione; talché le funzioni A^^^ ed 

 S non sono più quelle della formula. In tai casi le formule non 

 valgono, almeno per ognuno ne occorre una con coefficienti va- 

 levoli soltanto entro certi limiti, perchè cangiano le intensità delle 

 forze, come vedemmo. 



Se, ciò nulla ostante, prendesse vaghezza di avere una for- 

 mula della resistenza dell' acqua anche per questi casi, ma entro 

 certi li ni iti non troppo estesi di velocità per ognuno, bisognerebbe 

 far uso ancora dei valori iniziali di A,,^ e di S , come pure delle 

 dimensioni principali, benché non fossero più in atto ; ed è ciò 

 ch'io feci per la lancia e per le torpediniere testò citati. Ora, es- 

 sendosi così trovati buoni valori della resistenza dell'acqua con la 

 formula (I), vuol dire ch'essa è valevole anche per questi scafi 

 veloci. 



Accade però che non tutti s'adattino ; anzi che la maggior 

 parte non sia retta da essa ; ma questo si ha perchè le loro forme 

 e i rapporti fra le loro dimensioni non sono i migliori, se nei 

 casi citati la formula vale. E di fatto le forme e quei rapporti in- 

 fluiscono moltissimo sui fenomeni di disturbo delle acque e lo fanno 

 esaltare anche a velocità moderata. Ritengasi dunque che la for- 

 mula (I) vale per le forme e rapporti migliori ; ma che, se si vuole 

 adattare ad ogni scafo, bisogna modificarla secondo i casi. Ben 

 si vede però che allora si ha una grande mutabilità di coefficienti. 



