178 Dr. H. Strasser, 



tig(!n Weisc Rechiiung getragen habon. Am meisten bedarf der 

 Entscliuldigung, dass ich os versaumt babe, gewisse Punkte durcb 

 Beobachtung sicher /u stelleii, welche fiir dieThcorie des Fluges 

 von der grossten Bedeutung sind. Ich erkenne das Missliche dieses 

 Unistandes selbst sehr gut an, sehe aber kcinc Miiglicbkeit, das 

 P'ehlende in der nachsten Zeit selbst beizuschatfen. So lasse icli 

 denn hinsicbtlich der Form der Bewegung Manches fraglich, ver- 

 werthe die mit vieler Miihe gesammelten Beobachtungen nach Mog- 

 licldieit, bevor ilir Eindruck bei mir verwischt ist, mache auf die 

 ins Auge zu fassenden Gesichtspunkte der Beobachtung aufnierksam 

 und holie, dass Andere sich der Sache annehmen werden. Ziir 

 Khirlegung aller wiclitigeren Verhaltnisse der Form der Flugbe- 

 wegung bediirfte es Jahre unausgesetzter Beschiiftigung mit dem 

 Gegenstande, des Aufsuchens besonders gunstiger Gegendeii fiir 

 die Beobachtung und der Anwendung graphischer Methoden. 



Zu den folgenden Erorterungen uber die Flugbewegung bihlet 

 meine, in den Verhandlungen der naturforschenden Gesellschaft 

 zu Halle (1880) veroffentlichte Abhandlung „Ueber die Grundbe- 

 dinguugen der activen Locomotion" die Einleitung und Grutidlage. 

 Ich habe dort die Begrilfe der activen Locomotion, der Partial- 

 massen und der Gesammtmasse, der inneren und ausseren Kriifte 

 des Systems, des niitzlichen und des schiidlichen locomotorisclien 

 Widerstandes, der locomotorisclien Kraft und der locomotorisclien 

 Leistung genauer definirt ^). 



Beim Normalflug nun besteht die locomotorische Leistung in 

 verticaler Richtung offenbar in erster Linie in der Ueberwiiidung 

 der abwiirts treibenden Wirkung der Schwerkraft, die horizoiitale 

 locomotorische L(^istung aber in der horizontalen Fortbewegung 

 des Ganzen gegen die in einem bestimmteii Verhaltniss widcr- 

 stehende Luft. Es handelt sich dabei , wic gesagt, um eiiie im 

 Mittel gleiclif<)rmige und geradlinige Vtsrschiebung des ganzen 

 Korpers (oder Systenies) durch periodisch in gleicher Weise sich 

 wiedeiholende und symmetrische innere Bevvegungen. Wir konnen 

 die einzeliien kleinen Zeitabschnitte der Periode als Phasen be- 

 zeichnen und besonders numcriren. eJe in entsprecJKMid nunicrir- 

 ten Phasen der verschiedenen Perioden muss dann die Coidigu- 

 ration und Configurationsanderung oder die innere l)ew('.gung des 



') Auch in der hcroits citirteii Scliril'l , wolclii' voii der Ortslie- 

 woguiig der Fischo huiidtdt, tinden sich Erorterungen iiber allgemoine 

 Fragen der activen Locomotion. 



