Ucbcr deu Flug der Vogel. 201 



Momeutc stclicu oii'eubar iiiit eiiiaiulcr in ciiiciu dcrartig regulir- 

 tcii Yerhiiltniss, (lass trotz der Zunabnio dcs giussorcn Ueber- 

 drucks der Luft an der Unterseite der Fliigijlspitze doeb die 

 Durclibiegung der Fliigeltiaehe beini Niederscblage des Fliigels 

 das Material der Federn iiberall in gleicbniiissiger Weise in An- 

 spruch niniint und dass der Scbluss der Federn gegeneinander 

 iiberall in ahnlicher Weise sich vollziebt. Fiir besondere An- 

 spriiche sind ausserdem besondere, durch Muskeln beeinflusste 

 Meclianisnien vorhanden, durch welche die Stelluug einzelner Fe- 

 dern uder Fliigeltheile regulirt werden kann ; diese Vorriclitungeu 

 sind besouders von Pkecjitl genauer stiidirt worden. 



Es erhebt sich nun die Frage, ob nicht dieselben Verhiilt- 

 nisse, welche den Anschluss der in eiufacher Keihe stehenden 

 grossen Federn aneinander bei eiuem auf die Unterseite des Flii- 

 gels vvirkendeu Ueberdrucke der Luft sichern, uingekehrt ein Aus- 

 einanderklalieu dieser Federn begiinstigen fiir den Fall, wo der 

 Fliigel niit der oberen Seite vorau gegen die Luft gelit. Es hau- 

 delt sich bei dieser Frage nicht um die freieu Enden der Federn, 

 sondcrn uni die Stellen , wo sic sich, wie die parallelen Plattchen 

 eines Fensterladens, niehr oder weuiger deckeu. 



So viel ist sicher, dass durch Dorsalwartsaufbiegung der 

 ausseren Theile des Skelctes gegeniiber den innereu, wobei die 

 Kiele der ausseren Federn gegeniiber den innereu gehoben wer- 

 den, der Anschluss der Federn aneinander wieder hergesteilt werden 

 kann, auch wenu die ausseren Federn durch den Ueberdruck der Luft 

 stiirker nach unten gedrangt werden sollten und der lunenrand jeder 

 Federfahne starker als der Aussenrand. Wenu dagegen die iiusse- 

 reu Enden des Fliigelskelets und die ausseren Schwungfcdern mit 

 ihren Kielen nicht durch Muskelkriifte nach oben, vielniehr in Folge 

 des dorsalen Luftwiderstandes, der nanientlich an der Spitze des 

 Fliigels gross ist, starker nach unten gegeniiber der Ebene des 

 Fachers hinausgetrieben werden, dann muss ein Klatien der grossen 

 Feder stattfiudeu ; die Luft driugt von oben in die Zwischenriiume 

 ein und driiugt den inneren Bart der Fahne noch urn so starker 

 abwiirts, je grosser er im Vergleich zuni vordereu Barte ist, 

 dreht also die Ebene der Fahne und vermehrt auf diese Weise den 

 senkrechteu Abstand der Federflachen. 



Die A s y ni metric der Barte der ausseren grossen 

 Federn wiirde also bewirken konuen, dass selbst bei 

 Veutralbeugung derSpitzen des Fltigelskeletes doch 

 noch die Feder barte sich aneinanderlegen , wenn ein 



