246 Dr. H. Strasser, 



warts streben, mit regelmiissiguu Flugelschlageii dahinfliegen. Dei* 

 Fliigel bleibt danu .so zienilich bis zum Ende des Niederschlages 

 in vollkommener Ausstreckuug uud zeigt die Jedem bekauute ab- 

 wilrts couvexe KriimmuDg der Langslinie. Der Niedersclilag ge- 

 schieht schrag vorwarts abwarts so ziemlich bis zum Eude hiu, 

 esfindet auch keineirgendwieerhebliche Planvcraudcruug (Neiguugs- 

 auderung der Sagittalprofilo) statt. Es ist wabrscheiulich , dass 

 dabei doch geuiigeud grosse pronirte Fliichen (au der Schrauke) 

 des Flugels vorhanden siud, um die geringe Vorbeweguug zu 

 imterhalten. 



Bei dieseni laugsamen Fluge macbte ich ausserdeni die eigen- 

 tbuniliche Beobachtuug, dass zu Aiifang des relativen Nieder- 

 scblages die basalen Abschnitte des Flugels eher etwas weiiiger 

 supinirt siud als die ubrigen schwach supinirteu iiussereu Theile 

 des Flugels, ja vielleicht absolut pronirt; doch sind hier uocb 

 weitere Beobachtungeu am Platze, naraentlich auch solche, welche 

 iiber das zeitliche Zusamnienfallen der Pbasen der relativen Flugel- 

 aktion mit den absoluten Oscillatiouen des Rumpfes Aufscbluss 

 geben. 



Die verticalen Oscillationen des Rumpfes sind thatsachlich 

 bei diesen Thieren ganz erheblich , wie Pettigkew richtig ange- 

 geben hat. 



Zusammeiifassung. 



a. RichtungdesSchlages (Bewegung der Fliigellangs- 

 linie). Es wird sich spater noch deutlicher zeigeu, dass nicht die 

 Richtung des Schlages au sich, sondern die Richtung der Flugel- 

 fliichen fiir die Richtung des locomotorisch niitzlichen Widerstandes 

 bestimmend ist. 



Die Richtung des Schlages hat in anderer Beziehung ihre 

 Bedeutung. Sie ist namentlich verschieden je nach der Massen- 

 vertheilung des Korpers und nach der jeweils nothwendigeu Rich- 

 tung und Richtuugsanderung des Fluges. 



Hebt sich der Vogel in steiler Linie, so schlagen die Fliigel 

 in Ebcnen , welche einen nach vorn und oben offenen , ziemlich 

 spitzen \Yinkel mit einander bilden, und der Rumpf selbst richtet 

 sich steil auf. 



Bei langsamem horizontalem Fluge bewegen sich die Fliigel 

 im allgemeinen fast in einer und derselben Querebene, welche nur 

 wenig schrag nach vorn oben sieht. Doch ist die Richtung dieser 

 Ebene je nach dem Bau des Flugels bei verschiedeuen Thieren 



