254 Dr. H. Strasser, 



empfinrtliclie Platte projicirt zeigen, die Frage nach den Trajek- 

 torien der eiiizelnen Korperthcilc gelost werden kann. Die bis 

 jetzt bekannt gewordenen Serien dieser Art lassen sich leider fur 

 iiDsere Zwecke noch nicht verwerthen. 



Wir siud deshalb darauf augewiesen, uns in weit mangel- 

 haftcrer Weise zu behelfen, niimlich durch Combination der Er- 

 fahrungen iiber die relativcn Bewegungen des Fliigels zum Rumpfe 

 mit dem, was wir beziiglich der gleichzeitigen absoluten Bewegung 

 des Rumpfes wissen. 



Was nun die al)so]ute Bewegung des Rumpfes betrifft, so 

 fiihrt uns Ueberlegung zu dem Schluss, dass sie durch verticale 

 Oscillationen und durch periodische Schwankungen der horizon- 

 talen Geschwindigkeit complicirt sein muss. Abernur bei grosseren 

 Vogeln mit langen grossen Flugeln vermag direkte Beobachtung 

 die Verhiiltnissc dieser Oscillationen, speciell der verticalen, fest- 

 zustellen. In anderen Fallen erscheint zwar die Bewegung des 

 Rumpfes etwas ungleichmiissig , aber jede genauere Beurtheilung 

 und Schatzung der Schwankungen ist unmoglich. Sicher beruht 

 dies zum Theil auch wieder auf dem Fehleu von ruhenden Orien- 

 tirungspunkten der Umgebung. Iramerhin aber kcinnen wir in 

 einer ganzen Anzahl von Fallen die Bewegung des Rumpfes ohne 

 grossen Fehler als eine gleichmiissige bezeichnen. 



Fur die Taube, die Kriihe und den Storch will ich im 

 Folgenden diese Voraussetzung machen. Ist die relative Bewegung 

 des Fliigels zum Rumpf bei diesen Thieren bekannt und el)enso 

 die horizon tale Geschwindigkeit v, so lassen sich nun die wirk- 

 lichen Trajektorien der Punkte ermitteln, und daraus und aus der 

 Stellung der Oberflachen kann auf die Luftwiderstande geschlossen 

 werden. 



Bei anderen Fliegern, bei welchen die Oscillationen des Rumpfes 

 erheblich ins Gewicht fallen , werden sich zwar fiir den Rumpf 

 und fiir die basalen Theile des Fliigels wesentlich andere Verhalt- 

 nisse der IVajectorien und Fuftwiderstiinde ergeben. An weiter 

 aussen im Fliigel gelegenen Punkten aber fallt die Verschiedenheit 

 immer weniger ins Gewicht. So diirfen wir immerhin hoffen, bei 

 den erst genannten Thieren wcsentliche Aufschliissc tiber die Funk- 

 tion des Fliigels und seiner verschiedinien Einrichtungen beim 

 Fliigelschlage zu gewinnen, welche als Fingerzeige bei der Unter- 

 suchung der comi)licirteren Form des Fluges beiuitzt werden 

 kounen. 



