tJeber deu Flug dcr Vogcl. 



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1. Oscillatioiieii dcs Riimpfcs uiicrliel>licli. 



a. Anhaltspuncte zvu' Beurtheilung des Trajektoriums der 



Fliigelspitze. 



Fiir die folgende Berechiiung darf man oline erheblichen Fehler 

 annehnien , dass die Fliigelspitze am Beginn und am Eiide des 

 Niederschlages in derselben queren Verticalebenc des Rumpfes 

 liegt, sicli demnach sowohl bei der Hebung als wahrend des Nieder- 

 scblages in der .e-Ricbtung niit einer mittleren Geschwindigkeit 

 bewegt, welcbe derjeuigen des Ganzen gleicb ist. 



Konnte man voraussetzen , dass die verticale Geschwindigkeit 

 fiir die ganze Zeit des Niederschlages und dann wieder fiir die 

 Hebung constant ist (in beiden Zeiten natiirlicb verscbieden , weil 

 ja dieselbe verticale Strecke bei der Hebung scbneller zuriickge- 

 legt wird , als beim Niedei'schlag) , so wiirde die Bewegung der 

 Fliigelspitze, soweit sie bei der Betrachtung von der Seite (in der 

 ^^v-Ebeneni»rojection) zur Geltung kommt, in einer Zickzack- 

 liuie gescheben (Fig. 13 mnop).: bei der Hebung aufwarts vor- 

 warts in einer geraden Linie, die mit der ^-Richtung den Winkel 



