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relativ kleiuerem Winkel a gegeii die Luft gehen. Zu Anfang des 

 Niederschlages dagegen ist die Vorvvartsbewegung der Fliigelspitze 

 maximal, uud die Basis des Flugels ist sclioii in Abwartsbewegung 

 begrifieu. Der Wiukel u ist uberall ein giinstiger. Der gesammte 

 Wf also, gleich von Anfang an erheblich gross, steigt allmahlich 

 zu einera Maximum, um dann rasch und bis auf kleinen Betrag 

 zu sinken (s. u. Fig. 16). 



Abwarts treibend wirkt am Fliigel sicher die Schwere, 

 uud zwar wiihrend der ganzen Zeit, mit gleichmassiger Kraft. 

 Sie wurde fiir sich allein dem Fliigel eine Gescbwindigkeit g.t ver- 



F 



leihen oder eine Bewegungsmenge — g.t = F.t. 



Wie verbalten sich die inn ere u Krafte? Da der verti- 

 cale Widerstand am Fliigel sicher grosser ist als am Kumpf, also 

 eine Oeffnung des Gelenkes an sich bewirken wiirde, die Schwere 

 an sich an der Stellung zwischen Fliigel und Rumpf nichts andert, 

 thatsiichlich aber eine Schliessung des Gelenkes, d. h. eine relative 

 Fliigelniederbewegung stattfindet, so miissen zu Anfang des Nieder- 

 schlages innere Krafte vorhanden sein, welche den Flugel nieder- 

 ziehen und den Rumpf heben. 



Abwarts treibend wirken also zu Anfang die Schwere 

 und die inner en Krafte J/nt. Anfangs ist die absolute Be- 

 wegung des Fliigels abwarts eine beschleunigte; daraus folgt, dass 

 die abwarts ziehenden Krafte iiber die vertical aufwiirts wirkenden 

 Componenten des Widerstandes am Fliigel das Uebergewicht haben. 

 In Folge davou erlialt der Fliigel eine bestimmte Gescbwindigkeit 

 abwarts. Diese ist am Schlusse des Niederschlages anullirt; gegen 

 diesen Schluss bin miissen demnach die aufwarts gerichteten 

 Krafte das Uebergewicht haben. Es fragt sich, wie die Hemmung 

 am Schluss bewerkstelligt wird. Wir sind der Meinung, dass 

 der Wf allein nicht geniigt, um den in Abwartsbewegung be- 

 grifienen uud von der Schwere immerfort nach abwilrts beschleu- 

 nigten Fliigel vollstilndig aufzuhalteu. Es miissen die Nieder- 

 zieher des Fliigels ihre Spannung miissigen oder ganzlich aufgeben, 

 bevor der Fliigelschwerpunkt die absolute tiefste Lage erreicht 

 hat, geschweige denn die relativ tiefste Stellung. Zweitens aber 

 miissen statt dessen neue umgekehrt gerichtete Krafte im Wirk- 

 samkcit treten, welche die Abwartsbewegung des Fliigels hemmen; 

 dies kann nur geschehen, indcm zwischen Uumpf und Fliigel ein 

 Bewegungsaustausch uuter Wachrufuiig innerer Krilfte stattfindet; 

 was der Flugel an Abwtlrtsbeweguug verliert, wird auf deu Rumpf 



