Ueber den Flujr der Vdgel. 289 



als - Seitenkraft und // - TaDgentialcoraponente von Ic ocler mit 

 hos und lc\i.t(, bezeichnen kann. 



hxuj wirkt dann in der Schnittlinie der Kraftebene von k mit 

 der e Tangcntenebene, und der Puukt // ist derjenige Punkt dieser 

 Kraftrichtuug, welcher e zunachst liegt. 



Es ist dann : kos + k^itg = kmtg . 1) 



und kintg . Om == kiitg . Of.1 \ ON 



Oder kmtg . oe = k^itg . oe f 

 Endlich andert man an den Verhaltnissen nichts, indem man 

 im Punkte e parallel der Kraftrichtung kixtg, oder also parallel 

 kmtg und senkrecht zu oe 2 Krafte hinzugefiigt , von denen eine 

 nach Grosse und Sinn der Einwirkung = kixtg, die andre = — 

 kixtg ist. 



1) Letztere stellt zusammen mit kixtg in /^i eine ^Drehkraft 

 dar, welche den Flugel um seine Langsaxe mit dem Moment 

 kixtg . /<€ == kmtg . me zu drehen strebt. Die daneben noch tibrig 

 bleibenden Wirkungen der Kraft k sind 



2) eine Componentc in e parallel der Kraftebene und senk- 

 recht zur Fliigellangslinie. Nach Grosse, Richtung und Sinn der 

 Einwirkung ist diese Componente 



QP 7 



ki = k^tg == kmtg. ■= = hntg. y Weun 06 = I UUd OE == "K 

 OS ^ 



5 7 



3) die . Seitenkraft kos = kmtg = = kmtg -^ 



ee ^ 



4) die o-Radialcomponente von k = kor. 



Man hatte zu demselben Resultate auch gelangen konnen, 

 wenn man zu der Componente kor und kmtg zwei Krafte parallel 

 kmtg im Punkte e hinzugefugt hatte, die eine = — kmtg, welche 

 mit kmtg in m eine Drehkraft darstellt, welche den Flugel um 

 seine Langslinie dreht, und eine zweite Kraft = kmtg in e, welche 

 senkrecht zur Fliigellangslinie wirkt. Wirklich lasst sich diese 

 letztereKraft in e durch zwei parallele Krafte in o und e ersetzen, 

 welche = kos und = kixtg sind. 



Man ist vielfach der Meinung, dass eine Kraft, welche senk- 

 recht zur Langslinie eines Hebelarmes wii-kt, nur dazu dient, den 

 Hebelarm um sein Hypomochlion, sagen wir um einen bestimmten 

 Drehpunkt o zu drehen, auf den Drehpunkt selbst, aber auf das 

 Achsenlager in keiner Weise einwirke. Diese Annahme aber ist 

 im Allgemeinen eine irrige, 



Es giebt nur einen einzigen Punkt in der - Langslinie des 



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