292 Dr. IT. Strasser, 



Diese Kraft dreht den Fliigel parallel der durcli ihre Richtung 

 und den Puukt o gelegten Ebene um o, ohne den Bewegungszustand 

 von zu andern, mit dem Moment Jcmtg . oe. 



Wirken von Seite des Rumpfes auf den Flugel durcli den 

 Gelenkpunkt o Krilfte ein, welche gerade 1) der o-Radialkraft Jcor 



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2) der o-Seitenkraft hos = hmuj . r=- das Gleichgewicht halten, so 



ee 



erfahrt der Punkt o durchaus keine Besclileunigung ; die ganze 



Beschleunigung des Flugels hangt nur ab von hj.ty in (.l^ die 



Beschleunigung des Fliigelschwerpunktes aber einzig und allein 



von der Componente ki. Sie ist dann so gross, als ob die Kraft 



lit direkt in gleicher Grosse und Richtung auf die im Fliigel- 



schwerpunkt s concentrirt gedachte Flligelmasse eiuwirkte. 



Es sei noch bemerkt, dass die o-Seitenkraft Icos gleicbgericlitet 

 ist wie hmtg^ wenn e zwischen o und e liegt, umgekehrt gerichtet, 

 wenn e distal von e liegt, und dass sie in beiden Fallen kleiner ist 

 als Timtg. h^iig dagcgeu ist ebenfalls kleiner als hmty im ersten Falle, 

 gi'osser im zweiten, unter alien Umstanden aber wirkt diese Com- 

 ponente im gleichen Sinne wie hnt<j. 



In Zukunft werden wir der Vereinfachung halber folgende 

 Bezeichnungen anwenden. 



Die Drelibewegung des Flugels um die Fliigellangslinie soil 

 als Langsrollung oder Rotatio (in analogem Sinn ist das 

 Wort nun einmal in der menschlichen Anatomie gebrauclilich) be- 

 zeichnet werden, ferner die quer zur Fliigellangslinie durch o 

 gehenden Axen als o-Trans versalaxen des Flugels, die 

 Drehung des Flugels um irgend eine solche Axe als eine Radius- 

 bewegung. 



2. Wirkung der inneren Krafte, welche entfernt 

 von liegen. 



Bei der Zerlegung der Wirkung innerer Krafte handelt es 

 sich ebenfalls darum , zu ermitteln , wie gross die reine Be- 

 schleunigung des Fliigelschwerpunktes ist, und wie gross derjenige 

 Theil der am Flugel wirkenden Kraft, dem in o vom Rumpfe aus 

 kann Gleichgewicht gehalten werden. Wir bezeichnen die Wirkung 

 dieser inneren Kraft auf den Flugel mit p, diejenige auf den Rumpf 

 der Kraft mit — j). Im Uebrigen wilhlen wir dieselbe Art der 

 Zerlegung und dieselben Ortsbezcichnungen wie vorhin, verlegeu 

 also p bis in den Punkt m der Linie, in welcher die Kraftebene 



