Ueber den Flug der Vogel. 295 



chen zu Theilcheu bis zuni Puuktc o und von da weiter von den 

 Theilchen des Fliigels zu denen des K,umpfc3S, verniittelt durch 

 kleinste Lageveranderungen und dadurcli wachgerufeue elastische 

 Krafte ' ). 



Wegen der Starrheit der Verbindungen aber geschieht der 

 Austausch fast momeutau und konneu die Verschiebungen an den 

 Theilchen vernachlassigt werden, so dass man von einem Be- 

 schleuuigungsaustausch sprechen kann. In der Kichtungs- 

 linie ho zwischen Runipf und Fliigel wirkt also eine innere Ge- 

 lenkaxenkraft und Gegenkraft. Damit der Wirkung einer vom 

 Fliigel zum Runipf wirkenden Gelenkaxenkraft Ico vollstiindig 

 Gleichgewicht gehalten vverde, muss die Gegenkraft = — ho sein. 



c) In Wirklichkeit nun ist im allgeme'inen die Bewegungs- 

 anderung des Punktes o nicht = 0, vielmehr oscillirt der Punkt o 

 periodisch sowohl in verticaler als in horizontal-sagittaler Richtung 

 um eine mit gleichformiger Geschwiudigkeit im Raum horizontal 

 vorwiirts sich verschiebende Mittellage bin und her. Man muss 

 also annehmen , dass ausser den oben genannten inneren Gelenk- 

 axenkriiften noch audere zwischen Rumpf und Fliigel wirken, 

 welche, so weit sie den Fliigel tretfen, gerade geniigen, um die 

 resultirende Bewegungsiiuderung des Punktes o und die damit 

 nothwendig verbundene Bewegungsiinderung der iibrigen Theile 

 des Fliigels hervorzurufen. Wir bezeichnen diese Einwirkung in 

 irgend einer bestimmten sehr kleinen Phase vorlaufig mit D/, die 

 zugeborige Gegenwirkung auf den Rumpf mit — Df. 



d) Ausser den genannten 3 Categorien von inneren Gelenk- 

 axenkriiften muss aber in der Regel noch eine vierte berticksichtigt 

 werden. Sind namlich in dem ins Auge gefassten Zeittheilchen 

 Rumpf und Fliigel bereits in Bewegung gegeneinander begriffen, 

 so kommt noch in Betracht, dass eine Umanderung der Richtung 

 der von den Fliigeltheilchen ervvorbenen relativen Geschwin- 

 digkeiten durch die Befestigung im Gelenk vor sich geht, welche 

 nur durch innere Gelenkaxenkrafte in der Richtung der Langs- 

 linie der Fliigels verniittelt werden kann. Es handelt sich 

 also viertens um „Gegenwirkung gegen die Centrifugalkrafte des 

 Fliigels" und um eine entsprechende Einwirkung der Centrifugal- 

 krafte des Fliigels auf den Rumpf. Wir bezeichnen die Wirkung 



^) Tgl. H. Steassek, Ueber die Grundbedingungen der activen 

 Locomotion. Halle 1880, pg. 20, 



