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ponenten der nothwcndigen inneren Gelenkdrehkraftc bcurtheilt 



werden konneii. 



B. Specielles. 



1. Die Wirkung des Fliigelgewichtes. 



Es sei daran erinnert, dass R das Gewicht des Rumpfes, F 

 dasjenige der beiden Fliigel bedeutet, die man als die beiden 

 llalften eines Doppelfliigels auffassen kaiiu. Die quere Bewegung 

 des letzteren ist ebenso wie diejenige des Rumpfes jederzeit in 

 Siimma = 0. 



Mail kaiin sich nun aber, wie schon angedeutet wurde, die 



niateriellen Punkte der einen Korperhalfte niit den correspondiren- 



den Punkten der andern vereinigt denken iind annehnien, dass die 



Bewegung dieser einen Halfte wie zuvor erfolgt, indem nicht 



bloss alle Massen, sondern auch alle inneren und ausseren Krafte 



an derselben verdoppelt sind. Im Folgenden soil mit I der Ab- 



stand des Schwerpunktes s des Flugels von o bezeichnet werden. 



Man kann F sofort nach o und e zerlegen. Die Theilkraft, 



I I 



die in o senkrecht abwarts wirkt, ist F. — ^ — ; die verticale Kraft 



in € = F. IT. Diese letztere muss nun wieder in der Kraftebene 



der Schwere zerlegt werden in eine o Radialkraft und in eine 

 € Tangentialkraft. 



Letztere reprasentirt die ganze Wirkung des Fliigelgewichtes 

 zur Bewegung des Flugels ohne Beeinflussung von n. 



Ftg = F. J. sin a, wobei « den Winkel bedeutet, w^elchen die 



Fliigellangslinie mit der Verticalen raacht. Die o - Radialcompo- 



nente aber = F. j cos a. 



Die ganze Wirkung von F auf o ist also die Resultirende 



I I 



der beiden Wirkungen F. ,- in verticaler Richtung abwarts 



und F J. cos a in der Richtung der Fliigellangslinie abwarts. 



Der erste Theil der Wirkung stellt einen constanten Betrag 

 dar, der letzte einen wechselnden ; es empfiehlt sich den letzteren 

 zuiiiichst in der Schwere-Kraftebene nach der verticalen und der 

 horizontalen Richtung zu zerlegen. Die verticale Componente 



=:i^^-. cos^ a. (immer abwarts gerichtet). Demnach ist die ge- 



