300 Dr. H. Strasser, 



Fliigels zunioist, wegcii ihrcr Supination, cin auf- nnd riickwarts 

 gericbtetor Widerstand entwickelt wird , der allerdings periodisch 

 zu- uud abnimmt. Der ^Viderstand an den ausseren Theilen des 

 Fliigels aber hangt wegen der Pronation dieser Theile ebenfalls 

 nicbt bloss von der Drebung um die Scbulter, sondern von der 

 absoluten Bewegung gegen die Luft, also auch von der Bewegung 

 des Fliigels mit deni Rumpfe ab. 



Mit eineni Worte , der Widerstand am F 1 ii g e 1 d a r f 

 nicbt bloss als eine Funktion der relativen Bewegung 

 zum Rumpfe betrachtet werden; er ist eine Function 

 der complicirteren absoluten Bewegung seiner ver- 

 scliiedenen Flacbentheile gegen die Luft. 



In Folge dessen miissen wir darauf verzichten , allgemein 

 giiltige Fonneln fiir die Berecbnung des Fliigelwiderstaudes auf- 

 zustellen, oder d.ie miibevollen und scharfsinnigen Aufstellungen 

 von Pkechtl iiber den Luftwiderstand am Fliigel weiterhin zu ver- 

 wcrtben. Im concreten Fall ist natiirlich eine Berecbnung der "\Yider- 

 stande moglich, wenn die Form der Bewegung genau bekannt ist. 



Die eine Frage aber ist zum voraus zu untersuchen, ob wirk- 

 licb der ganze Widerstand am Fliigel beschleunigend auf letzteren 

 einwirkt, obne den Punkt o zu beeinflussen, ob nicbt vielmehr ein 

 Theil desselben direkt durcb den Punkt o wirkt und sich auf den Rumpf 

 fortpflanzt. Da sind vor allem die or Component en der an den 

 c i n z e 1 n e n F 1 a c h e n s t ii ck e n e n t w i c k e Ite n W i d e r s t ii n d e 

 ins Auge zu fassen. Diese brauchen durcbaus nicbt iiberall = 

 zu sein. Wo irgendwo der distale Theil eincr Fliigelebene gegen- 

 iiber dem proximalen nach der Dorsal- oder Ventralseite des 

 Fliigels bin abweicht, hat der Widerstand eine or Componente. 

 Nun ist es wohl bekannt, wie vielfach das Ende des Fliigels ven- 

 tralwarts gekriimmt ist (s. pg. 246) und wie es sich in andern Fal- 

 len, z. B. bei Krahen, am Ende des Niederschlages dorsalwarts auf- 

 biegt. Auch sind die Fliichen der einzelnen Schwungfedern hiiufig 

 so orientirt, dass nicbt bloss vordere Punkte derselben gegeniiber 

 den direkt liinter ihnen gelegenen, sondern auch distale gegeniiber 

 den direkt proximal davon liegenden mebr gegen die Ventralseite 

 des ganzen Fliigels vorgescho])cn sind. 



Die or Componenten gehen zwar fiir die Drehung des Fliigels 

 um verloren, konnen aber doch vor theil haft locomotorisch 

 wirken l)eim gehobenen vorgefiihrten Fliigel, wenn sic unten an 

 Fliichen wirken, die mit dem distalen Kaiide stiirker ventralwiirts 

 abgelenkt sind, beim zuriickgestellteu gesenkteu Flugel, wenn sie 



