326 Dr. K. Strasser, 



wendigen Mechanismus, bei der organisirten Flugmaschine gleich- 

 zeitig auch noch deu Nel)enapparat zum Wiederersatz der abge- 

 niitzten Theile, das Gewiclit aller dieser 1'heile, endlich das fiir 

 andere Zwecke noch disponible Volum und Gewicht und die Grenzen 

 der Ausfiihrbarkeit eiiier derartigen Maschinerie durch die Natur 

 Oder durch die Technik. 



Diese Fragen sind unzweifelhaft das letzte und wichtigste 

 Ziel bei der Untersuchung der Flugbewegung , wichtig vielleicht 

 flir die Frage der Luftschiti'fahrt, ganz sicher aber fiir die Biologie. 



Bei kiinstlichen Motoren giebt vielleicht die Erfahrung ge- 

 wisse Anhaltspuukte dafiir, wie sich der theoretisch berechnete 

 Nutzetiekt eines Motors zu der Arbeit verhalt , die er bei mog- 

 lichst vortheilb after Einfiigung in einen Mechanismus thatsachlich 

 zwischen zwei Punkten der Maschine in bestimmter Richtung zu 

 leisten vermag, und auch das Gewicht des Motors, der Hiilfs- 

 uud Nebenapparate lasst sich annahernd berechnen. 



In wie weit die Techniker diese Verhaltnisse a priori auf 

 Grund der bekannten Eigenthiimlichkeiten des Motors und der fiir 

 jede einzelue Phase der Bewegung bekannten nothwendigen resul- 

 tirenden Arbeit an einein bestimmten Punkt der Maschine zu 

 berechnen vermogen, und in wie weit sie solches zu berechnen 

 pfiegen, kann ich nicht beurtheilen. 



Jedenfalls ist bei nicht vollkonimen Sachverstandigen vielfach 

 die Annahme verbreitet, dass durch Htilfe von Uebertragungen die 

 Form der mechanischen Arbeit in beliebiger Weise umgeandert 

 werden konne, Arbeit mit hoher Spannung und geringer Excursion 

 in solche von grosser Excursion und geringer Spannung und umge- 

 kehrt. Man unterschatzt hier die praktischen Schwierigkeiten. Fiir 

 jeden Motor giebt es ein giinstigstes Verhaltuiss, bei welchem er das 

 Maximum der Arbeit leistet, und dieses Verhaltniss besteht in 

 einer ganz bestimmten gesetzmassigen Abanderung der Excursious- 

 geschwindigkeit und der Spannung nach der Zeit. Die an irgend 

 einem Angriti'spunkt nothwendige Arbeit aber kann moglicher- 

 weise schon allein der Grosse nach in einem andern Verhaltniss sich 

 anderu. Schwungritdc^r ki^nnen zwar unter Umstanden ermogliehen, 

 dass der Motor unter giinstigen Verhiiltnisscn arbeitet, dass seine Ar- 

 beit sich aufspeichert und in beliebigen Quantitiiten wieder abgegebeu 

 werden kann ; aber dass sie auch zugleich in ])eliebig wechseln- 

 der F o r m abgegeben werden kann , solches w iirde sich ohne die 

 kunstvollsten variabeln Steuerungen nicht zu gleicher Zeit erreicheu 

 lassen. Besondere Arbeitsammler aber und Steuerungs- oder Regulir- 



