XJeber den Flag der Vogel. 355 



also die Abiinderung der Spannung und Excursiunsgesehwindigkeit 

 nach der Zeit an ihreii ein/.eliien Eleineiiten iiberall in derselben 

 typischen und ocononiischen Weise gescbieht. 



Dann ist sovvobl der Stoffunisatz als die Muskelmenge pro- 

 portional der Muskelarbeit, wie auf S. 345 und vorher dargethan 

 wurde. 



Die locomotoriscbe Leistung muss dabei , damit sie mit der 

 Stoffumsatzgrosse vcrgleichbar sei, als Fuiiktion der Zeit definirt 

 werden. Nichts liegt naher, als dass man uuter der verticalen loco- 

 motoriscbcn Leistung beim horizontalen Normalfluge die Ueberwin- 

 dung der Eiuwirkung der Scbwere auf das Flugthier versteht, oder 

 die Grosse PT, wenn P das Gewicht des Thieres und T der ins 

 Auge gefasste Zeitraum ist. Diese Leistung stellt also keine Ar- 

 beitsgrosse dar, sondern ein Kraftmoment, gemessen durch ein 

 Kriiftefeld. Nacli iilinlichem Princip muss auch die locomotoriscbe 

 Leistung in borizontaler Richtung bemessen werden, nach dem 

 Produkte aus der Zeit und der Kraft, welche der Bewegung des 

 Thieres in borizontaler Richtung entgegenwirkt. Es kann sich hierbei 

 nur um den Luftwiderstand bandeln. In vielen Fallen wird es ge- 

 nugen, den fingirten Widerstand ins Auge zu fassen, den der 

 Vogelkorper hervorrufen miisste, wenn er dasselbe Gewicht P und 

 dielbe mittlere Horizontalgeschwindigkeit V hatte, aber in einen 

 starren Korper von bestimmter Gestalt und Dichte verwandelt 

 ware. Dieser Widerstand miisste eine Funktion von P^i^ und F=^, 

 die locomotoriscbe Leistung in der ^-Richtung also/"(P^l3. Y^. T) 

 sein. 



Den nothigen Stoffumsatz, die nothige Muskelmenge bemessen 

 wir im einzelnen Fall nach der nothigen Arbeit der Gelenkdrehkraft 

 G^Ltg. Und zwar beguiigen wir uns damit, die Grosse ihrer ver- 

 ticalen und ihrer ^-Componente einigermassen sicher und richtig 

 zu beurtheilen. Die Arbeit in der g-Richtung steht ja dazu in 

 einem ziemlich constanten Verhaltniss, das wesentlich nur von der 

 Grosse des verticalen und horizontalen Schlagwinkels abhangt. 

 Ist dieser Schlagwiukel grosser, so geht auch ein verhaltnissmassig 

 griisserer Theil der Muskelarbeit fiir die locomotoriscbe Leistung 

 verloren. 



