Ueber den Flug der Yogel. 389 



A. ^ 



Fig. 31. 



Unterflachen seines Korpers, auf der Luft wic auf einer schicfcn 

 Ebenc vorwiirts abwarts gleiten kanii. Indem er nun die Stellung 

 seiner Flugel, des Schwanzes und Kopfes iindert, vvird er all- 

 miihlich durch den Luftwiderstand in supinatorischera Sinne gedreht, 

 zugleich andert sich die Richtung seiner Bewegung, wird mehr 

 und mehr horizontal, und schliesshch steigt das Thier wieder cmpor 

 und vermag dank der durch das Sinken erworbenen Vorwiirts- 

 geschwindigkeit „annahernd" die Hohe, von der es ausging, und 

 die Horizontalgeschwindigkeit, welche es in derselben hatte, wieder- 

 zugewinnen. Dabei ist eine gewissc Zeit T verstrichen, wiihrend 

 welcher der Schwere im Durchschnitt das Gleichgewicht gehalten 

 worden ist, und zugleich ist eine bestimmte Wegstrecke in der s- 

 Richtung zuriickgelegt; das Alles, ohne dass ein Fliigelschlag 

 geschehen ist, und ohne dass die Flugmuskeln eine nennenswerthe 

 Arbeit geleistet haben. Thatsachlich werde allerdings die ursprung- 

 liche Hohe oder Horizontalgeschwindigkeit oder Beides nicht voll- 

 kommen wiedererlangt, aber wenige Flugel schlage sollen genugen, 

 um das Verlorene wieder einzubringen. Man ist allgemein geneigt, 

 dicse Flugweise als eine ausserordentlich vortheilhafte zu be- 

 trachten. Wir wollen die Angelegenheit naher priifen. 



1) Auch wenn die langsten Durchmesser des Vogelkorpers 

 moglichst dem Trajectorium angeschmiegt sind, so dass also das 

 Vordertheil des Rumpfes und die Kante des Fliigels genau voran- 

 gehen , so wird doch immer noch an diesen Theilen ein Wider- 

 stand crzeugt, welcher der Trajectorialbewegung entgegenwirkt ; 

 wir wollen ihn als schadlichen Trajectorialwiderstand 

 an der Vorderseite bezeichnen. , 



2) Es konnen nun aber die Langsaxe des Rumpfes und die 

 Sagittalprofile der Flugel unmoglich jeweilen mit ihren Trajektorien 

 zusammenfallen, weil ja in diesem Falle ein Ablenkungswiderstand 

 gar nicht erzeugt werden konnte. Soil der Vogel nach dem 

 Sinken wieder aufsteigen, iiberhaupt eine Curve mit aufwarts ge- 



