392 Dr. H. Strasser, 



keit nach vorn dagegen wachst bis gegen die Mitte der Periode, 

 um ein Maximum zu errcichen und dann wieder bis zu einem 

 Minimum abzunehmen. Man wird deswegen schliessen miissen, 

 dass die verticalen Widerstilnde von oder doch 

 einem geringen W erthe anallmahlich zunehmcn, das 

 Maximum ihrer Wirkung nach oben ungefahr in der 

 Mitte der Periode haben und allmahlich wieder ab- 

 nehmen (vgl. Einleitung); ihr Kraftefeld muss dem- 

 jenigen der Schwere gleich sein. 



Was nun zunachst die Trajectorialwiderstande gegen die Vorder- 

 flachen von Rumpf und Fliigel betriflft, so sind ibre verticalen 

 Componenten im Ganzen = o; es mussen also schon allein die 

 Widerstande senkrecht zur Drachenflache, welche am Korper ventro- 

 dorsalwarts wirken, der Schwere das Gleichgewicht halten, und da 

 sie meist schrag zur Verticalrichtung wirken, so muss das Krafte- 

 feld ihrer ventro-dorsal gerichteten Einwirkung auf den Vogel er- 

 heblich grosser als GT sein, um so viel grosser, je grosser y und 

 je grosser bei sonst gleichen Verhaltnissen die Richtungsanderung 

 der Trajectoriums ist. ^) 



Wir wenden uns jetzt zur Beurtheilung der Anforderungen, 

 welche bei einer derartigen periodischen Bewegung an die Muskeln 

 gestellt werden, und zu dem Verhaltniss zwischen diesen Anforde- 

 rungen und der locomotorischen Leistung. 



Periodische Anstrengung zum Wiedergewinn der 

 verlorenen Energie. 

 Thiere, welche beim Schweben in sagittalen Curven ihre Fliigel 

 ausgestreckt halten , ersetzcn die verloreue Energie gegen Ende 

 der Periode, wenn Aufwiirtsbewegung und Horizontalgeschwindig- 

 keit wieder verlangsamt sind, indem sie durch Fliigelschliige mehr 

 Oder weniger steil aufsteigen. Die Mauerschwalbe steigt oft fast 

 senkrecht in die Hohe, Moven und Kibitze machen iihnliche kiihne 

 Evolutionen , Kriihen und Dohlen hcben sich ebenfalls ziemlich 

 steil; der Storch verbraucht schon beim Abwartsgleiten in wenig ge- 

 senkter gerader Linie einen grossen Theil der erworbenen Hori- 



*) Da iibrigens wiihrend des Absteigens die sammtlichen Trajec- 

 torialwiderstande eine aufwarts gerichtete , wahrend des Aufsteigens 

 abcr cine abwiirts gerichtete verticalc Componente haben, so kaiin beim 

 Absteigcu der Ablenkungswiderstand zunachst ctwas kleiner sein, 

 odor das Trajectorium steiler, oder der Winkel y kleiner als in den 

 entsprechenden Hohenlagen beim Aufsteigen. 



