Ueber den Flug der Vogel. 405 



selbcn Typus wie die iiiisseren Krafte. Die locomotorische Leistung 

 sowohl in der verticalen als in der ^-Richtung ist proportional P; 

 die Miiskclarbeit aber verhiilt sich wie P^'o. 



Wird angenomnien, dass die Muskeln iiberall gleich gut der 

 Arbeitsleistung angejjasst sind , und zwar so , dass z. B. bei 

 grosseren Thieren die Muskeln verhaltnissmassig kiirzer und dafiir 

 dicker sind, dass aber die Muskelmenge nicht starker wachsen 

 kann als das Korpergcwiclit P, so wurde die Beansprucliung 

 glcicli grosser Muskelmengen vorschicden sein miissen, wie P'lo. 



Ganz dasselbe Resultat muss erhalten werden , wenn man 

 irgend eine andere Flugweise zum Ausgangspunkt wiihlt. Soil 

 die Bewegung bei verschiedenen , geometrisch ahulich gebauten 

 Thieren iilinlich bleiben, von der gleichmassigen Aenderung der 

 Zeitdauer der sich entsprcchenden Phasen abgesehen , so miissen 

 die ausseren Widerstiinde und die inneren Krafte sich verbalten 

 wie die Gewichte; die absoluten Geschwindigkeiten wie P^'e, ebenso 

 die relativen, die Excursionen wie P^'s, die Phasendauer wie P^le^ 

 die Arbeiten wie P^'e. Dies wurde fiir das Schwebeu schon ira 

 vorigen Kapitel erortert; es gilt in iihnlicher Weise fiir das Steigen, 

 den stationiiren Flug, kurz fiir jeden besonderen Typus der Be- 

 wegung. 



Es ist nun gar nicht zu bezweifeln, dass ganz erhebliche 

 Verschiedenheiten der Muskelsubstanz vorkommen, und zwar nicht 

 bios in der Art, dass das eine Mai die Fahigkeit, Spaunung zu 

 leisten, gross und dafiir die Verktirzungsfiihigkeit klein ist, das 

 andere Mai das Gegentheil zutrifft, sondern auch insofern, als gewisse 

 Muskelsubstanzen iiberhaupt grossere Arbeit zu leisten vermogen 

 als andre. Doch hat dies seine Grenzen ; es ist nicht wohl denk- 

 bar, dass im Grossen und Ganzen in der Klasse der Vogel die 

 Arbeitsfiihigkeit der Muskelsubstanz wie die 6. Wurzel des Korper- 

 gewichtes wachst; dass also z. B. bei einem Fischadler von 2176 

 Grra. Gewicht die Arbeitsfiihigkeit der Muskelsubstanz auf die 

 Dauer doppelt so gross sein konnte, als bei einem 64 mal kleinerea 

 Vogel, z. B. einem Sperling von 33 Grm. Gewicht. Jedenfalls 

 muss friiher oder spiiter die Grenze eincr derartigen Verbesse- 

 ruflgsfiihigkeit der Muskelsubstanz erreicht sein. 



Aus diesen Ueberlegungen ergiebt sich Folgendes mit Sicherheit: 



1) dass das relative Flugvermogen mit zunehmeuder Korper- 

 grosse und wachsendem Korpergewicht bei gleich giinstigem Bau 

 und moglichst ahnlicher Weise des Fliigelschlages abnehmen muss, 



2) dass bei einem gewissen Maximum der Dimeusionen der 



