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Flag mit Apparaten, welche iiach demselben Princip gebaut und 

 bewegt sind, iiberhaupt nicht mehr moglich ist. 



Dabei ist unter relativem Flugvermogen verstauden: 



a) Die Befahigung zum horizontalen Normalflug iiach Aus- 

 dauer und Gesclivvindigkeit. Ein Mass dieser Befahigung ist z. B. 

 die mittlere Gescliwindigkeit, mit welcher sich der Vogel bei an- 

 haltendem Fluge, z. B. bei den Wanderungen gegeniiber dem um- 

 gedenden Medium horizontal fortzubewegen vermag: angegeben in 

 Metermass und dividirt durch P^'s wobei das Gewicht etwa in 

 Gramm anzugeben ware. 



b) Di e Befahigung zu Extraleistungen. Dieselbe ist 

 nicht so genau durch Maasse bestimmbar. Man konnte z. B. als 

 Mass hierfiir die Geschwindigkeit wahlen, mit welcher die Thiere 

 in demselben bestimmten steilen Winkel aufzusteigen vermugen, 

 dividirt durch P^ls, oder die maximale Spannung, reducirt auf die 

 £-Tangentenebene ihres Fliigels, mit welcher sie den Fliigel gegen- 

 iiber dem Rumpf festzuhalten vermogen, dividirt durch P, oder das 

 Verhaltuiss der maximalen Horizontalgeschwindigkeit , deren sie 

 fahig sind zur mittleren (oder vielleicht ein Mehrfaches oder eine 

 Potenz Oder irgend eine bestimmte Funktion dieses Verhaltnisses). 

 Am richtigsten aber ist es, weun man alien diesen Verhaltnissen 

 zusammen Rechnung tragt und nur immer berlicksichtigt, dass zum 

 gleichen relativen Flugvermogen ein Verhalteu der Geschwindig- 

 keiten wie P^ls gehort. 



Dasselbe Missverhaltniss zwischen der Zunahme der Grosse 

 des Apparates und der Anzahl von Motoreu, welche in ihm Platz 

 finden, einerseits, und andererseits der Zunahme der Arbeit, welche 

 uothwendig ist, damit auch jetzt noch dieselbe Locomotionsform 

 moglich ist, besteht iiberall da, wo irgend ein Theil der ausser en 

 Krafte nicht bloss eine Funktion der Oberfliichen- 

 geschwindigkeit ist, sondern eine Funktion der Masse. 

 Bei einem Locomotionsapparat, der mitten im Wasser oder in der 

 Luft schwimmt und mit dem umgebenden Medium dasselbe spezi- 

 fischc Gewicht hat, wirken als aussere Krafte nur Widerstande 

 ein ; wurde hier die Geschwindigkeit der Oberfliichen nur wachsen 

 wie die 12. Wurzel der Masse 3/, der Widerstand also dann wie ilP'«, 

 und die relativen Excursionen wie J/^'i*, so wiirden die Spannungen 

 der inneren Krafte nur wie JP^'« zuzunehmen brauchen, Muskel- 

 arbeit und Muskelmenge nur wie JtP'ii^ Es wiirde also die Ge- 

 schwindigkeit der Vorbewegung mit zunehmenden Dimensiouen 

 absolut immer noch um etwas mehr als proportional J/' 'i« wachseu 



