410 Dr. H. Strasser, 



Die annahernd vollkommene Vermeidung einer relativeu Ge- 

 wichtszunahrao wird iiur dadurch moglich, dass Luft in das lunere 

 der Gebilde dringen kann. Solches geschieht bekauntlich an den 

 Federspulen durch eigene Oeffnungen; von der Schulter aus, wo 

 ein Luftsack dem Humerus anliegt, dringt dieser zwischen scliwin- 

 denden oder auseinander weichenden Theilen der Compacte hindurch 

 in die Markritunie des Knochens und breitet sich daselbst aus, 

 wiihrend das Mark resorbirt wird. An dem Humerus vorbei oder 

 durch ibn hindurch gelangt der Luftraum in die Ellenbeuge, von 

 da zum Vorderarm und zur Hand. Eine so grosse Ausdehnung 

 gewinnen die Lufthohlen bekanntlich nur bei den grossen, ver- 

 haltnissmiissig guten und grossfliigeligen Fliegern'). 



So ist bei Pelicanen, Schwiinen, Geiern, Kranichen, doch auch 

 bei den kleineren Tukanen und Nashornvogeln u. s. w. zuletzt 

 das ganze Fliigelskelet bis zum iiussersten Ende hinaus pneu- 

 matisirt^). 



Durch die Moglichkeit des Nachdringens von Luft wird nun 

 auch der Vortheil einer weiteren, relativen Vergrosserung 

 des Fliigels bis zu einer gewisscn Grenze der Vergrosserung 

 gesichert. (S. das 3. Kapitel dieses Haupttheils der Schrift). 

 Dieser Vortheil kann vorhanden sein, obschon dabei das Gewicht 

 des Fliigels etwas zunimmt. 



So versteht man, warum bei grosseren guten Fliegern das 

 Flugelgewicht verhaltnissmiissig gross ist. Man iibersieht leicht 

 die relative Vergrosserung des Fliigels im Verhaltniss zum Ge- 

 sammt- oder Rumpfgewicht , weil sie meist von einer relativen 

 Expansion des Rumpfes begleitet ist, aus Griinden, welche gleich 

 besprochen werden sollen. 



Der Einfluss aller dieser gtinstigen Umstande kann nun, wie 

 leicht nachzuweisen ist, nur bis zu einer gewissen Grenze ge- 

 steigert werden, die wirklich allera Anschein nach beini Condor 

 bereits annahernd erreicht ist Mit zunehmenden Dimensionen 

 steigert sich also die Schwierigkeit iiberhaupt zu tiiegen, d.h. 

 sich durch locomotorische Thiitigkeit in der Luft zu halten, und 

 es ist eine grossere Kunst und grossere Besonderheit der Or- 

 ganisation dazu nothig ; bei kleinen Thieren geuiigen dazu kleinerc 



*) S. NiTscH. Osteographische Boitriige. Strassek. TJebei* die 

 Luftsacke der Vdgel. Morpholog. Jahrb. III. 1877. 



*) Bei Diomedea exulans scheinen die Knocheuroliren nach eiuem 

 etwas auderen Typus verhiiltuissmassig schlauk zu bleiben ; dafiir aber 

 haben sie einen ausserordentlich festen Bau. 



