428 Dr. H. Strasser, 



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 b. Drehende Einfliisse am Rumpf und am ganzen System .... 321 



f. Riickblick und Hinweis auf weitere Ziele der Unter- 



suchung , 325 327 



m. Die nothwendlge Menge und Vertheiluiig 

 der Muskiilatur. 



A. Allgemeiner Theil. 



1. Versuch Prechtl's, die Muskelkraft beim Fluge zu bestimmen 

 (Fig 24). Eigene Berechnung der von den inneren Kraften re- 

 sultirend geleisteten verticalen Arbeit 329 



2. Plan der eigenen Untersuchang 335 



3. Verhaltniss des Stoflfumsatzes zu der ausseren Arbeit der Muskeln 33C 



4. Wovon hangt die Lange eines Muskels und die Grosse seines 

 Querschnittes ab ? 338—346 



Bedeutung der zeitlichen Verhaltnisse : der Excursions- 

 geschwindigkeit und der Dauer der Spanuung. Verschiedene 

 Muskelqualitaten je nach den Arbeitsformen. Vermuthung, 

 dass einer grosseren Excursionsgeschwindigkeit eine geringere 

 Leistungsfiihigkeit des Querschnittes entspricht und umgekehrt, 

 wenigstens da , wo die ganze Leistungsfahigkeit hoch ent- 



wickelt ist 338 



Zusaramenfassung 344 



5. Ueber den Grad und die natiirliehen Grenzen der Oeeouomie in 



den Anordnungsverhaltnissen der Schultermuskulatur .... 346 —354 



a. Die Aenderung der Ricbtung der resultirenden inneren Ge- 



lenkdrehkraft in der Zeit (Fig. 25) 346 



b. Umanderung der Lageverhaltnisse irgend eines Muskels am 

 Schultergelenk bei der Flugaktion. Bedeutung der Be- 

 theiligung verschieden gerichteter Muskelfasern an einer 

 resultirenden Spannung, und der circumductio des FHigels 

 fur die Oeconomie (Fig. 26). Princip des Arbeitssammlers 



(Fig. 27) 348 



6. Vorbemerkungen iiber das Verhaltniss der Muskelarbeit zu der 



locomotorischen Leistung 354 



B. Specieller Theil. 



1. Der Einfluss der Anzahl der Flugelschlage und der Grosse des 



Schlagwinkels 356 



2 Der Einfluss der Flugelform 360 



3. Der Einfluss der Grosse der Fliigelfliiche 363 



4. Das Verhaltniss von t: t und T. Hebemuskulatur des Fliigels 370 



5. Abhangigkeit der Muskelarbeit von der Geschwindigkeit der Be- 



wegung des Ganzen gegeniiber dem umgebenden Medium (Fig. 28). 

 Steigen. Beginn des liorizontalen Fluges. Stationarer Flug, 

 RUtteln. Einfluss der Geschwindigkeit beim liorizontalen Normal- 

 flug. Bogenflug kleiner Vcigel. Nutzen langer Fliigel .... 373 



Prechtl's Angaben iiber die Wirkung des FliigelschlageU zur 

 Vorbcweguug 380 



