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DuPERBON, Louis. AperQU systematique sur la navigation dans I'air et sur la 

 direction qu'il est desormais possible de donner" aux aerostats. Introduc- 

 tion by Dupuis-Delcourt. 



Paris, Impriinerie de Pihan-Delaforest, 1834, 8°, pp. 114, ill. 2. (3797 



. Copie d'un memoire et traite tbeorique et descriptif presente a M. le 



ministre du commerce, a I'effet d'obtenir un brevet d'invention pour I'art 

 de conduire les aerostats ou la navigation aerienne. 



Paris, 1832, 4°, pp. 56. (3798 



DuPONCHKL. Emploi de la vapeur d'eau la direction des aerostats. 



Mon. Ind. Beige, Xm, 1886, Bruxelles, p. 365. (3799 



. L'aerostat elastique automoteur. 



Rev. Scient., XXXIU, 1884, Paris, p. 709. (3800 



. L'aerostat elastique auto-motor. 



Les Mondes III, VI, 1883, Paris, p. 605. (3801 



. L'aerostat Duponchel. 



Les Mondes IV, VI, 1886, Paris, p. 91. ' (3802 



. Le Poisson a^rien. 



Les Mondes HI, V. 1883, ' Paris, p. 638. Rev. Sciont., XXXII, 1883, Paris, p. 

 636. (3803 



. Theorie dynamique. 



Les Mondes HI, V, 1883, Paris, p. 406. (3804 



Du PRfi, F. Memoria sull aerostato di Pasquel Andreoli, esposto nella chiesa 

 di S. Giorgio Maggiore il di 21 novemb 1806. 



Venezia, 1807, 18% pp. 100, pi. 1. (3805 



DuPRE, Paul. La resistance de I'air sur un plan augmente lorsque ce plan 

 subit un deplacement lateral. Cause de cette augmentation. 



L'Aeronaute, 25« ann^e. No. 4 (avril 1892), Paris, pp. 75-S2, flgs. 2-3. S (3800 



Dupuis-Delcourt. See 3797, 8733, 9952a, 10781. 



. Ballons de juillet. Ascension de M. Dupuis-Delcourt. Lettre ecrite a 



M. Louis Duperron S, ce sujet. 



1834, 4°. (3807 



. Compte rendu de I'experience de la flottille aerostatique partie de 



Mont-Jean, le 7 novembre 1824, montee par MM. Dupuis-Delcourt et J.-M. 

 Richard. 



Paris, Delaunay, 1825, 8°, litho. 1. (3808 



. Considerations sur I'utilite de la fondation d'un musee aerostatique. 



[1857], 4°, pp. 2. (3809 



. De I'art aerostatique et de son application aux transports par air. 



1847, 4% pp. 39. (3810 



