378 SMITHSONIAN MISCELLANEOUS COLLECTIONS VOL. 55 



Gr^goibe, Pierre J. Aviateur a ailes battantes. 



L'Aerophile, IC annfie, No. 6 (jiiin 1902), Paris, pp. 134-140, figs. 1-2. S (5491 



. Aviateur a ailes battantes. 



L'Aerophile, IC annge. No. 9 (sept. 1902), Paris, pp. 221-225, figs. 1-4. S (5492 



Gregory, Austin. America's foremost and most famous aeronaut, Captain 

 Thomas Scott Baldwin. 



Aeronautics, Vol. 2, No. 6, 1908, New York, pp. 36-41, ill. S (5493 



Greil, G. Description d'un navire aerien avec moteur puissant et leger, pour 

 la solution du problems de la navigation aerienne. 



Constantine, Marie, 1884. (5494 



Gresl^, Philippe. Essai sur les aerostats. 



Paris, Coniam, Imprimeur, 1825, 8°, pp. 32. (5495 



Greth's (Dr. A.) airship. 



Aer. World, Vol. 1, No. 5, 1902, Glenville, Ohio, pp. 98-99, ill. S (5496 



Aer. World, Vol. 1, No. 5, 1902, Glenville, Ohio, p. 116. S (5497 



Geetschel. Katechismus der Meteorologie. 



Leipzig, 1878. (5498 



Greven, Wilhelm R. Von Koln nach Rantigny-Liancourt im Ballon. 



111. Aer. Mitt., XII Jahrg., 16 Heft (Aug. 1908), Berlin, pp. 480-482. WB (5499 



Griese. Flugapparat. 



Patentschriften, Berlin, 1879. (5500 



Griese, Julius. Einige Mittheilungen iiber Forschungen auf dem Gebiete 

 der Aviation. 



Zeitschr. Luftsch., IX Jahrg., 3 Heft, 1890, Berlin, pp. 49-54; 4 Heft, pp. 84- 

 89. S (5501 



Gbiff, Collectivisme aerien. 



L'Afiro, 1" annee. No. 2 (10 sept. 1908), Paris. S (5502 



. Le salon de I'aeronautique. 



L'A6ro, 1" annfie. No. 15 (d6c. 1908), Paris. S (5503 



. Les terrains d'aviation. 



L'A6ro, l""" ann6e. No. 1 (3 sept. 1908), Paris. S (5504 



. Le vocabulaire aeronautique. 



L'A§ro, 1" annee. No. 19 (7 Jan. 1909), Paris. S (5505 

 . Sortons-le. 



L'ASro, 1--^ annee. No. 9 (oct. 1908), Paris. S (5506 



Gbiffi:6, a. Ma premiere ascension a bord du " Diabolo " 22 septembre 1907. 

 (La fete du comite des dames.) 



L'Aeronautique, 6* ann&e, No. 24 (nov. 1907), Paris, pp. 87-89, ill. S (5507 



