620 SMITHSONIAN MISCELLANEOUS COLLECTIONS VOL. 55 



Navigation of the air. 



Nature, Vol. 77, No. 2007 (April 10, 1908), London, pp. 562-563, fig. 1. S (9004 



Navigazione (La) aerea e le esperienze di Santos-Dumont. 



Riv. Art. G#n., Anno IV, 1901, Roma, pp. 114-127. (9005 



Navigazione (La) aerea e sottomarina. 



Boll. See. Aer. Ital., Anno V, N. 11 (nov. 190S), Roma, pp. 386-387. S (9006 



Navikes aeriens. 



L'Aerostat, 4« annge. No. 10 (oct. 1S88), Paris, pp. 89-90. S (9007 



Neale's new navigable balloon. 



Aer. Journ., Vol. 2, No. 6, 1898, London, pp. 46-47. S (9008 



Nees, (Chr.). Om Luftseilads, baseret paa Fugleflugt. 



1869, 8°, pp. 82, pis. 2. (9009 



Neesen, Friedbich. Bestimmung der Geschossachsenrichtung am Ende der 

 Flugbahn. 



Verb. D. Physik. G!es., V Jahrg., 1903, Berlin, pp. 110-112. (9010 



. Bestimmung der Geschwindigkeit und Umdrehungszahl eines Geschosses 



am Ende der Flugbahn. 



Verb. D. Physik. Ges., IV Jahrg., 1902, Berlin, pp. 380-384. (9011 



Negeesage (Eine). 



Zeitschr. Luftsch., VIU Jahrg., 10 Heft, 1889, Berlin, pp. 240-241. S (9011a 



Neilson, R. M. The effects of wind pressure on structures. 



Eng. Mag., Vol. 24, No. 4 (Jan. 1903), New York, pp. 548-562, figs. 1-8. S (9013 



Nekbassow. Sur les ballons. 



1880. Title translated from the Russian. (9013 



Nemethy. a new flying machine. 



American Inventor, Vol. 16, No. 7 (July 1007), New York, p. 3, ill. 8 (9014 



. A novel flying machine. 



Engl. Mech. World Sei., Vol. 79, 1904, London, p. 357. (9015 



' . Die Wirkliche Ursache der Echterdinger Katastrophe. 



Wien. Luftsch. Zeit., Vni Jahrg., Nr. 2 (Jan. 1909), Wien, pp. 38-39, ills. 

 4. S (9016 



NiiMETHY Aeroplane. See 293, 5426. 



N6METHY, E., UKD R. NiMFUHB. See 9221. 



NEMETHY, Emile. Der Experimentelle Luftstauhiigel. 



Wien. Luftsch. Zeit., II Jahrg., Nr. 10 (Okt. 1903), Wien, pp. 224-225. B (9017 



. Der Experimentelle nachweis meiner Theorie durch Friedrich Ritter 



von Loessl. 



Wien. Luftsch. Zeit., Ill Jahrg., Nr. 2 (Feb. 1904), Wien, pp. 48-50, ill. S (9018 



