BrBTJOOIJAPHY OF AERONAUTICS — BROCKETT 649 



Pacher, Paul. Die Herbeschraube. 



Wien. Luftsch. Zeit., II Jahrg., Nr. 7 (.Tiili 1903), Wien, pp. 142-144. S (0448 



. Die Unmoglichkeit der Aviatik. 



Wien. Luftsch. Zeit., Ill Jahrg., Nr. 4 (April 1904), Wien, pp. 81-85. S (9449 



. Le grand secret de Chalais-Meudon. 



Wien. Luftsch. Zeit., m Jahrg., Nr. 1-2 (Jan., Feb. 1904), Wien, pp. 17-19: 

 50. S («450 



. Richtiges und Verfehltes in der Flugtechnik. 



Wien. Luftsch. Zeit., II Jahrg., Nr. 11 (Nov. 1903), Wien, pp. 247-249. 8 (9451 



. Vergebliche Bemtihung. 



Wien. Luftsch. Zeit., II Jahrg., Nr. 10 (Okt. 1903), Wien, pp. 223-224. S (945a 



Pacini. See 766. 



Pacini, D. Misure di ionizzazione dell' aria su terraferma ed in mare. 



Riv. Techn. Aer. BoH. Soc. Aer. Ital., Anno VI, N. 1-4 (Gen.-Aprile 1909), Roma, 

 pp. 40-41; 80-83; 125-127; 155-157, tabs. 1-3. S (945a 



Pafiou, Francois. Aerodrome. ' 



L'ASro, 1" annge. No. 35 (avril 1909), Paris. S (9454 



. Ailes de Reve. 



L'Aero, l^* annfie. No. 31 (avril 1909), Paris. S (9455 



-. Dans un autre monde. 



L'Aero, 1" annee. No. 29 (mars 1909), Paris. S (945G 



. Gares de I'air. 



L'Aero, l''^ annfe, No. 37 (mai 1909), Paris. S (9457 



. Gaz Pauvre. 



L'Aero, l^e annee. No. 27 (mars 1909), Paris. S (945S 



. La conquete de I'air et I'Academie. 



L'Aero, l" annee. No. 11 (nov. 1908), Paris. S (9459 



. La traversee de Paris. 



L'A6ro, l^^ annee. No. 28 (mars 1909), Paris. S (9460 



Page (La) des inventeurs. Aeroplane Ulricli et Deloche, Bouzac, etc. 



L'Aero, l"'* annee, No. 9 (oct. 1908), Paris. S (9461 



Page (La) des inventeurs. L'aeroturbiplane P. L. Carre, monoplan Lorsignol, 

 etc. 



L'Aero, 1" annee. No. 12 (nov. 1908), Paris. S (946Z 



Page (La) des inventeurs. Un second aerovis, I'ornithoptere de M. Max 

 Desmouceaux de Givray, I'aeroplane Battini, Ferrieres, Dobresco, I'appareil 

 Daunois, etc. 



L'Aero, 1" annee, No. 8 (oct. 1908), Paris. S (9463 



P.\GE, S. H., ANF) MooRE. See 8763. 



