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möglichst im 



5. Vorläufiger, Hauptzug und Nachzügler. 



6. Rückzug. 



7. Alljährlich benützte Rastplätze der Wanderer. 



8. Gründe für das Erscheinen von seltenen Zug- 

 und Strichvögeln. 



9. Vorkommen von Zugvögeln nur im Frühjahre 

 oder nur im Herbste. 



10. Ziehen von Männchen und Weibchen, jungen 

 und alten Vögeln , allein oder miteinander 

 u. s. w. 



11. Biologische und Nistheobachtungen. 



Die hiernach für das Kalenderjahr zusammen- 

 gestellten Notizen wollen, wenn thunlich, mit einer 

 kurzen topographischen Beschreibung des Beob- 

 achtungsgebietes an Herrn von Tschusi zu Schmid- 

 hoflen , Post Hallein bei Salzburg , welcher die 

 Gesammt-Redaction übernommen 

 Jänner eingesendet werden. 



Wegen weiterer Auskünfte in Betreu' schema- 

 tischer Zusammenstellung der Notizen , bitten wir 

 die Herren Beobachter sich brieflich an Herrn von 

 Tschusi zu wenden, welcher eine diesbezügliche 

 Instruction nebst Vogelnamen-Verzeichniss zur Ver- 

 fügung stellen wird. 



Der Jahresbericht wird im Sommer 1883 mit 

 Anführung sämmtlicher Mitarbeiter in den Mit- 

 theilungen des ornithologischen Vereines zu Wien 

 erscheinen. 



Im Namen des Comites für Stationen zur Beob- 

 achtung der Vögel Oestecreich-Ungarns: 



Victor Ritter von Tschusi zu Schmid- 

 hoffeu. 



Dr. Job. Jac. von Tschudi. 



Ludwig H. Jeitteles. 



Dr. Gustav Edler von Hayek. 



Dr. Rudolf Blasius. 



August von P e 1 z e 1 n. 



Eduard Hodek. 



A u r e 1 i u s K e r m e n i c. 



Reise nach Spitzbergen. 



Für Sportsmen und Touristen wird in diesem 

 Sommer eine Expedition nach Spitzbergen veran- 

 staltet, die von Bergen in Norwegen via Drontheim, 

 Lofotsinseln und Tromsö ausgehend, Hammerfest 

 und Nordcap auf der Rückreise anlaufen wird. 

 Hauptsächliche Absicht derselben ist, Jagd und 

 Fischerei doi't zu treiben, gleichzeitig aber auch die 

 in diese Route fallenden sehenswürdigen Stellen zu 

 besuchen. Die Expedition wird durch den wohl- 

 bekannten arctischen Forscher und Theilnehmer der 

 k. k. österreichischen Nordpolexpedition Capt. Elling 

 Carlsen, Ritter des St. Olafs und des Franz Josephs 

 Orden, geleitet und bürgt dessen .50jährige Kenut- 

 niss dieser Gewässer dafür, dass ein möglichst 

 günstiges Resultat erreicht werden wird. Der un- 

 gewöhnlich milde AVinter, der dieses Jahr im Norden 

 Europas geherrscht, lässt schliessen, dass die heurigen 



Eisverhältnisse einem solchen Unternehmen besonders 

 günstig sein werden. Das Dampfschiti'. welches extra 

 für dieses Unternehmen gechartert, wird speciell für 

 eine solche Reise ausgerüstet und ausgestattet. Vier 

 Fangböte mit Harpunieren, Mannschaften und voller 

 Ausrüstung werden mitgenommen. Ausserdem sind 

 noch mehrere andere Böte zur speciellen Verfügung 

 der Theilnehmer vorhanden, damit man jedei'zeit, 

 wenn gewünscht, an"s Land kommen kann. Mit den 

 Fangböten werden Jagdtouren auf Eisbären, Wall- 

 rosse und Seehunde voranstaltet; ausserdem wird 

 noch Gelegenheit geboten, Rennthiere und arctische 

 Seevögel zu schiessen, welche letztere namentlich in 

 unbegrenzter Anzahl vorkommen. Zelte zum Ge- 

 brauch bei längeren Eisbär- und Rennthierjagden 

 werden mitgenommen. Eine specielle Ausrüstung 

 für diese Tour ist durchaus unnöthig, da das Clima 

 der dortigen Gegend in dieser Jahreszeit demjenigen 

 Norddeutschlands in den Monaten April-Mai ganz 

 gleich ist. Wie aus der festgesetzten Route er- 

 sichtlich geht die Expedition durch das ganze nörd- 

 liche Norwegen, man hat infolge dessen fortwährend 

 die grossartigsten Naturschönheiten vor Augen und 

 ist, wie bekannt, in dieser Jahreszeit die Mitternachts- 

 sonne jede Nacht über dem Horizont. Die Reise 

 von Bergen wird , einen einstündigen Aufenthalt in 

 Drontheim und einen eintägigen in Tromsö aus- 

 genommen, eine directe sein. In Tromsö wird der 

 Aufenthalt zur Einnahme von Kohlen und Beschaffung 

 weiterer Ausrüstung benutzt ; gleichzeitig ist hier 

 Gelegenheit gegelien , mehrere Lappenfamilien mit 

 ihren nach hunderten zählenden Rennthierheerden 

 in ihrem täglichen Thun und Treiben zu beobachten. 

 Die weitere Fahrt geht von der Nordküste Norwegens 

 direct nach der Nordküste Spitzbergens, woselbst die 

 meisten und reichsten Fangplätze sind. 



Dauer der ganzen Fahrt von Bergen und zurück 

 4 bis 5 Wochen; von Tromsö nach Spitzbergen und 

 zurück 3 Wochen, so dass man auf einen ca. 14tägigen 

 Aufenthalt an den Küsten Si^itzbergens rechnen darf. 

 Preis der Fahrt von Bergen und zurück 500 Kronen 

 (= ca. 550 Mark) in separater Kajüte für 2 und 3 

 Personen, und in einer grösseren Kajüte für 10 

 Personen 400 Kronen (= ca. 450 Mark), exclusive 

 Beköstigung, für die an Bord zu massigen Preisen 

 und in bester Qualität gesorgt wird. Das Schiff 

 wird in jeder Beziehung zeitgemäss und comfortabel 

 eingerichtet, um jeder Anforderung genügen zu können. 

 Deutsch wird sowohl vom Unternehmer als von dem 

 Führer und den Offizieren des Dampfers gesprochen. 

 Was endlich die Tour in sanitärer Beziehung betrifft, 

 ist selbe der in jenen Gegenden so ungewöhnlich 

 reinen und gesunden Luft wegen ganz besonders zu 

 empfehlen. Diejenigen , welche an der Expedition 

 Theil zu nehmen gedenken, werden gebeten, sich 

 b.aldmöglichst an den Herren Lexzau & Schar bau 

 in Hamburg wegen Reservirung eines Platzes zu 

 melden , da schon verschiedene Plätze belegt sind, 

 und nur ca. 40 Theilnehmer mitgenommen werden. 

 Auskunft über die schon im vorigen Jahre von dem 

 Unterzeichneten veranstaltete Fahrt nach Spitz- 

 bergen ertheilt auf gefälliao AiifivTpfn Herr Baron 



