lO Albert Heim. 



lager. Allmählich liicken sie nach oben. Unterdessen haben sich 

 die Schienen gehoben und bald bemerkt man auch Deformationen 

 im oberen Gewölbe, dort mehr in Form von Senkungen. Der 

 Tunnel kann nur dann auf die Dauer halten, wenn wir auch in 

 seiner Sohle die Gesteinsfugen so geordnet haben, dass 

 keine Schübe auf denselben eintreten können. Der Auf- 

 trieb im Gebirge muss durch ein ihm entgegengestelltes, 

 nach unten konvexes Gewölbe aufgefangen und gestellt 

 werden. In jeder Richtung quer durch das Timnelrohr muss der 

 Druck von der einen Seite durch Gewölbe aufgefangen und ge- 

 schlossen auf gleiches Gewölbe auf der gegenüber liegenden Seite 

 übergeleitet werden. Das linksseitige Gewölbe muss auf das rechts- 

 seitige aufstützen. Ohne Sohlen gewölbe ist das aber nur einseitig, 

 nur oben, nicht unten möglich. Wir müssen also Sohlengewölbe 

 einsetzen. Der Tunnel muss eine geschlossene feste Röhre 

 sein, die von keiner Seite, auch nicht von unten eindrück- 

 bar ist. 



Beim praktischen Tunnelbau in der ungeheuer gewalttätigen 

 Art, wie er jetzt mit grossen Bohrlöchern (z. B. durch die Brandt- 

 schen Maschinen) und starken Dynamitladungen betrieben wird, 

 kommt noch ein die Verhältnisse erschwerendes Moment hinzu. 

 Das Gestein wird mehrere Meter tief hinein zerschlagen und er- 

 fährt dadurch rings um den Tunnel herum eine Lockerung seines 

 Gefüges, die wiederum die rückwirkende Festigkeit des Gebirges 

 herabsetzt und den Tunnel umso eher in das Gebiet der hydro- 

 statischen Druckverteilung setzt. Manche Gesteine, die früher sich 

 ordentlich standfest erwiesen, werden jetzt „druckhaft". Für den 

 Gebirgsdruck gestaltet sich dann die Sache ähnlich, wie wenn ein 

 Tunnel von viel grösserem Querschnitt gemacht worden wäre. 

 Die Gesteinsmassen klemmen sich bei ihrem Hineindrängen nach 

 dem Tunnelhohlraum gegenseitig weniger, die Bewegung ist er- 

 leichtert. 



In der Theorie des Tunnelgewölbes ging man bisher von einem 

 Grenzfall aus. Man dachte sich zuerst gewissermassen eine Art 

 freien architektonischen Gewölbes, auf starren Boden gestellt, auf 

 welches dann allmählich mehr und mehr Gebirge aufgeschüttet 

 würde. Damit änderte man seine Gestalt etwas. Auch die Cul- 

 niannsche Berechnung des Tunnelgewölbes geht von diesem Grenz- 



