342 Stcehr, über den Distrikt Singhbhum in Bengalen. 



biegend, dann wieder nordwärts sich wendend, bis zum 

 Gipfel des Kegelberges Tschundru verfolgen lässt. Et- 

 was nordwärts von Tschamtschura erscheint ein zweiter 

 Zug, der sich nördlich von Landu bis ebenfalls zum 

 Tschundru zieht, wo diese beiden Züge dann in der 

 Nähe des Gipfels kaum zwei Lachter auseinander liegen; 

 Von hier gehen die Züge wieder auseinander, ein 

 südlicher geht über Matku in die Ebene, wo er sich 

 verliert, ein nördlicher über Hitku, dem Bankahügel 

 etc. in die nördlichen Vorberge des Rangipahar. Nun 

 eine Lücke von mehrern englischen Meilen, wo es 

 mir nicht geglückt, die Lagerstätte zu finden; endlich 

 erscheint sie wieder beim Racka und geht dann in 

 langem Zuge , den nördlichen Vorbergen folgend, 

 weiter. Von Bindabun ab, beim Schirdisur, ändert 

 sich das Streichen, das bisher höchstens hora 8'/2 war, 

 und wird es circa 10 h.; auch stören durchsetzende 

 Diorite die Gesteinsschichten und mit ihnen die 

 Lagerstätte nun vielfach. Im weitern Verlauf gegen 

 Osten treten die Berge mehr zurück und die Lager- 

 stätte kommt allmälig herab in die Ebene. Beim Dorfe 

 Pattarghöra finden wir wieder zwei Züge, wahr- 

 scheinlich jedoch nur gestörte Trümmer eines und 

 desselben Hauptzuges , die bei Baraghoria zusammen 

 kommen. Von dort an zieht Alles regelmässig fort; 

 nur einmal noch beim Karabpaltar (bösen Stein) tritt 

 eine Störung ein; die gestörten und gequetschten 

 Schichten sind verworren und die Gesteine fast zu 

 Gneis metamorphosirt. Diese Schichten sind durch eine 

 Süd-Nord-Hebung gegen Nord herausgerissen und 

 halbkreisförmig um den Karabpattar herumgebogen, bis 

 sich zuletzt Alles wieder normal anlegt. 



