Heft 13. 



30. März 1903. 



Jahrg;ang I. 





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Wochenschrift für Yogelliebhaber und Vogelschutz. 



Heraiisgegeben von C. DAUT in Bern (Schweiz). 



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Erscheint jeden Donnerstag. 



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Ornithologische Beobachtungen für das Jahr 1901. 



Vou 0. Uaut, Boru. 

 (Fortsetzung.) 



11. April. Herr Weber hörte eiiieu Schzüarzkopf singen. 



Die Amsel als — Zugführer. Wie dem „Ostschw. Wochenblatt" ein Zugführer, der die 

 Strecke Rorschach-Schaffhausen regelmässig befährt, allen Ernstes bericlitot, ist es auf der Station 

 Bcrlingen schon häufig vorgekommen, dass Züge vor der gänzlichen Abfertigung ohne das übliche 

 Abfahrtssignal sich in Bewegung setzten und des- öfteren angehalten werden mussten. Anfänglich 

 fülnte man dieses gefährliche Manöver auf Missverständnisse des Maschinenpersonals zurück. 

 Als sich dieser Fall auf der gleichen Station wiederholte, vermutete man diesen Schabernack 

 von Knaben ausgeführt und , hielt Wache, bis es sich nun herausgestellt hat, dass der Atten- 

 tliäter eine Amsel ist, die sich jeweils auf einem Baume über dem Standort der Lokomotive 

 befand und den Lokomotivführer mit ihrem getreu nachgeahmten Pfiffe zu täuschen wusste. 



Ob der lockere Vogel nun wegen Bahngefährdung vor Statthalteramt geladen wird, wissen 

 wii' nicht. Die Richtigkeit dieses Vorkommnisses verbüi'gt das Zugpersonal. 



13. April. In einem Garten an der Breitenrainstrasse sah ich eine ijueissgefleckte Amsel. 



14. April. Dieser Sonntag war stürmisch und regnerisch. Im botanischen Garten hörte 

 icli einen Sclm'arzkopf v,vixg(i\\:^ aus dem Tannen wäldclien gegen die Lisenbahnbrücke ertönte 

 wehmütiger Gimpelruf. Aus nächster Nähe konnte ein Gimpeliueibcheii und ein prächtig rotes 

 Mätmcheji. beobachten. Der Dompfaff war diesen Winter in unserer Gegend überaus zahlreich 

 anzutreffen. 



lij. April. Über die Berlitiger Amsel sehreibt ein Einsemh'r der „Tliurg. Ztg.": „Ich hatte 

 heute das Vergnügen, den fröhliclien Sänger längere Zeit beobachten zu können, und war sehr 

 erstaunt, wie laut und deutlich die Amsel Abfahrts- und Schlusssignal, sowie das Zeichen zum 

 Rückwäi-tsfahren wiedergab. Lin durch den Vogel verursaclites zu frühes Abfahren des Eisenbalm- 

 zuges finde ich nach dem heute Gehörten sehr erklärlich, und dass dies wiederholt vorgekommen, 

 hat mir das Stationspersonal versichert. Möge den vorwitzigen Pfeifer von Seite der Betriebs- 

 leitunt; keine allzu strenge Sti'afe treffen."' 



