— 108 — 



der Archaeopteryx war noch kein Flieger, dazu qualifizierte ihn 

 seine Organisation noch nicht. Sein Federkleid stellte einen aller- 

 dings vortrefflichen Fallschirm dar, der erst nach und nach, unter 

 Rückbildung des langen Eidechsenschwanzes, bei festerer Ver- 

 bindung der Rumpfwirbel unter einander und mit weiterer Um- 

 bildung der Armknochen zum wirklichen Flugapparat wurde. 



Auf diese Weise etwa kann man sich von dem Entwicklungs- 

 gänge eines Vogelflügels ein ungefähres Bild machen, von dem 

 nicht ganz unwahrscheinlich ist, dafs es den wirklich dabei statt- 

 gehabten Vorgängen entspricht. 



Betrachten wir nun die zu Flügeln umgewandelten vorderen 

 Gliedmafsen nach ihrem Bau, so unterscheiden wir an ihnen die- 

 selben Hauptteile des Skeletts wie bei den Säugetieren. Der Ober- 

 arm, welcher in seiner Länge dem Unterarm meist gleich kommt, 

 besitzt zur Verbindung mit der vom Schulterblatt und Raben- 

 schnabelbeine gebildeten Gelenkgrube eine längliche, kaum abge- 

 setzte Gelenkfläche. Von den beiden Knochen des Unterarmes 

 ist der vordere, die Speiche, stets viel schwächer als der hintere, 

 die Elle. Die Handwurzel besteht nur aus zwei kleinen Knochen. 

 Ebenso ist die Mittelhand aus zwei gestreckten und an ihren 

 Enden mit einander verwachsenen Knochen gebildet. Mit dem 

 oberen Ende des einen ist ein kleiner, verkümmerter Mittelhand- 

 knochen so innig verwachsen, dafs er sich nur noch wie ein kleiner 

 Vorsprung ausnimmt. Er trägt den ersten Finger oder Daumen, 

 während die anderen beiden Mittelhandknochen den zweiten und 

 dritten Finger tragen. Der Daumen besteht aus einem, auch aus 

 zwei Gliedern, der zweite Finger aus zwei oder drei, und der 

 dritte Finger nur aus einem Gliede. Der vierte und fünfte Finger, 

 sowie deren Mittelhandknochen fehlen allen Vögeln vollständig. 

 In der Ruhe legen sich die drei Hauptabschnitte des Flügels so 

 aneinander, dafs der Oberarm nach hinten, der Unterarm nach 

 vorn und die Hand wieder nach hinten gerichtet ist. 



Von der Beförderung des Vogels sind von grofsem Interesse 

 für das Flugvermögen die Konturfedern des Flügels. Man nennt 

 die gröfsten von ihnen Schwungfedern oder Schwingen. Sie sind 

 bei den einzelnen Vogelarten immer in bestimmter Anzahl vor- 

 handen. Man unterscheidet: 1. die Handschwingen oder Schwingen 

 erster Ordnung, welche an den Fingern der Hand befestigt sind 

 und sich meist in der Zahl 10 vorfinden; 2. Armschwingen oder 

 Schwingen zweiter Ordnung, welche am Unterarme sitzen, bei 

 zusammen gelegten Flügeln die Handschwingen von oben decken 

 und, wenn sie z. B. wie bei den Enten auffallend gezeichnet sind, 

 den sogen. Spiegel bilden; 3., Schwingen dritter Ordnung; dieselben 

 sitzen am Oberarm und bilden den sogen. Schulterfittich. Auch 

 der Daumen trägt meist einige kleinere Konturfedern, welche zu- 

 sammen als Eck- oder Afterflügel bezeichnet werden. An ihrer 

 Basis werden die Schwungfedern von kleineren Konturfedern 

 überdeckt, welche Deckfedern im engeren Sinne oder Oberflügel- 



