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4 = 25 km. in der Stunde, 7 m. in der Sekunde 



O Oa ,, ,, ,, ,, 



6= 40 „ „ „ 

 7 — 47 



o = 00 ,, ,, ,, ,, 



J ^= oO ,, ,, ,, ,, 



lU = (0 ,, ,, ,, ,, 



11 = 110 „ „ „ 



12 = 180 „ „ „ 

 Allerdings vereinfacht man oft diese Stufenleiter, indem 



sie auf 5, 6 oder 10 Stufen beschränkt wird und man dann 

 natürlich die ganze Reihe in so viele Abschnitte zerlegt, 

 oder von 5 zu 5 m. Luftgeschwindigkeit einteilt. Dass ihre 

 Angabc nun genauer ist und unserm Interesse mehr ent- 

 gegenkommt, sei an einem Beispiel erläutert. Ich habe schon 

 Krähen nur mit allei^grösster Kraftanstrengung gegen die 

 Luft ankämpfen und dabei kaum vorwärts kommen sehen. 

 Das war Sturm, welches Wort hier gewiss wenig anschaulich 

 wirkt. Ganz anders, wenn ich sage, die Luftgeschwindigkeit 

 war mindestens 15 m. pro Sekunde. In diesem Frühling 

 fand Zug von Schwalben bei mindestens 10 m. Windstärke 

 statt. Es wäre wünschenswert, in der Angabe der Luftge- 

 schwindigkeit sich der gleichen Grundlage zu bedienen; da 

 möchte ich die der Sekunde und die Abkürzung Sg. hiefür 

 vorschlagen. Nebenbei gesagt, wäre es auch wünschenswert, 

 bestimmte Angaben übej' Vogelzug bei Föhn zu erhalten. 

 Für Bayern behauptet Hacker eine enge Beziehung zwischen 

 beiden Erscheinungen. 



Begreiflicherweise sind Angaben darüber, ob Zug bei 

 Regen, Schnee und Nebel erfolgt, recht spärlich. Man geht 

 eben bei schlechter Witterung nicht gerne hinaus, um seinen 

 Eheumatismen, Katarrhen und dergleichen neue Gelegenheit 

 ?!;um Gedeihen zu bieten. Wenn nun etwa gesagt wird, zu 

 einer gegebenen Zeit habe des ungünstigen Wetters wegen 

 kein Zug eingesetzt, so darf man da schon etwas Zweifel 

 hegen; denn eben darum ist man meistens nicht draussen 

 gewesen, um zu beobachten. Allerdings ist dies auch sehr 

 erschwert, weil dann und namentlich bei Nebel die Luft 

 KU trüb ist. Doch führt nicht selten ein günstiger Zufall 

 zu einer wertvollen Beobachtung, die man sich dann aller- 



